A la actual Euro 6d, que entró en vigor en 2021, le sucederá una normativa transitoria e intermedia antes de la normativa Euro 7 prevista para 2027, que es la Euro 6e.

Aunque durante la primera quincena del mes de octubre la Comisión Europea debería dar detalles más concretos de la futura Euro 7, la vista ya está puesta en el 1 de septiembre de 2023, fecha marcada para la entrada en vigor de la nueva Euro 6e. No obstante, los vehículos de nueva matriculación no deberán ajustarse a esta normativa de forma obligatoria hasta un año después.

Esta normativa Euro 6e servirá de transición hacia la Euro 7. De esta manera, la normativa pondrá el foco en reducir los valores límites de emisiones contaminantes que se tienen que cumplir en las pruebas de laboratorio (WLTP) y en las pruebas de conducción real (RDE), preparando el terreno para el año en el que la Euro 7 pase a ser la normativa en vigor.