La compañía alemana Kraftwerk Tubes ha desarrollado una patente para una nueva pila de combustible de hidrógeno que permite a los coches recorrer hasta 2.000 kilómetros sin repostar.

La tecnología se asemeja a las baterías de estado sólido, teniendo ambas casi los mismos electrolitos y una estructura material similar. La diferencia es que, mientras las baterías de estado sólido utilizan un material compacto para almacenar la energía, en las pilas de combustible ese papel lo asume el hidrógeno en forma de gas.

Aunque la patente de esta tecnología se ha solicitado junto a Volkswagen, Kraftwerk Tubes asegura que no trabaja en exclusiva para una marca y que confía en que su tecnología se lance en un vehículo de serie en el año 2026.