⭕ En marzo de 2026, la gasolina registró su precio más alto en España (1,629 €/l). En este contexto, en abril la demanda del VO eléctrico registró el mayor aumento de los primeros seis meses del año.
⭕ El precio medio del vehículo eléctrico de ocasión se sitúa en los 31.661 €, un 6% más en comparación al año pasado.
⭕ Las ventas de vehículos eléctricos de ocasión crecieron un 45% durante el primer semestre de 2026.
⭕Aunque la balanza aún se inclina hacia el vehículo nuevo (58%), un importante 42% de los potenciales compradores se plantea acudir al mercado de segunda mano.
23 de julio de 2026.- Después de 15 meses de descenso interanual continuados, el precio medio de oferta del vehículo eléctrico de ocasión vuelve a subir, cerrando el primer semestre de 2026 con una subida de más del 6%, situándose en los 31.661 €, según datos del ElectricarVO elaborado por coches.net en colaboración con la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM). A pesar de este encarecimiento, el interés y la demanda continúan al alza.
Esta es la tercera subida registrada en este año, lo que indica una estabilización y un posible aumento del valor en el mercado de estos modelos, impulsado en parte por las ventas de vehículos seminuevos, que copan actualmente el mercado.
Precio medio de oferta del eléctrico de ocasión en España
Por comunidades autónomas, Extremadura y Murcia registran los precios medios más elevados (37.890 € y 35.807 €, respectivamente), mientras que La Rioja es la región donde resulta más económico adquirir un vehículo eléctrico de ocasión (26.460 €).
AUMENTA LA OFERTA Y DEMANDA DE LOS ELÉCTRICOS DE OCASIÓN
La oferta mantiene una evolución positiva. Durante el primer semestre del año aumentó un 9,5% respecto al mismo periodo de 2025 y en cuanto a la antigüedad de los vehículos anunciados, casi la mitad (47,2%) corresponde a modelos con entre uno y tres años, seguidos por aquellos con entre 4 y 5 años (27,8%).
Pese al incremento del precio medio de oferta, el interés por los vehículos eléctricos y la demanda continúan creciendo. Destaca especialmente el pico registrado en abril, con un incremento interanual del 106,7%. Este aumento coincide con el encarecimiento del combustible derivado del conflicto en Oriente Medio. Según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, la gasolina (Gasolina 95 E5) alcanzó el precio máximo en marzo (1,629 €/litro), mientras que, según Electricar VO, la demanda de vehículos eléctricos de ocasión se disparó al mes siguiente.
Extremadura, Asturias y Aragón son las CCAA que lideran el crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos de ocasión a cierre del primer semestre. En cambio, Baleares, Cantabria y La Rioja son las únicas regiones en las que disminuye el interés por este tipo de vehículos.
LAS VENTAS DE ELÉCTRICOS PUROS DE OCASIÓN AUMENTAN UN 45%
Las ventas de vehículos eléctricos de ocasión alcanzaron las 18.677 unidades entre enero y junio, lo que supone un incremento del 45% respecto al mismo periodo del año anterior. La mayor parte de las operaciones correspondió a vehículos seminuevos (5.321) o con entre 1 y 3 años de antigüedad (5.105). En cuanto a los modelos más vendidos, el Tesla Model 3 se consolida como el vehículo eléctrico de ocasión más demandado, seguido del Tesla Model y del Renault Zoe.
Eléctricos de ocasión más vendidos en el primer semestre
EL 42% DE LOS POTENCIALES COMPRADORES SE PLANTEA ACUDIR AL MERCADO DE SEGUNDA MANO
Los resultados del estudio de percepción “Movilidad sostenible e intención de compra de un vehículo eléctrico” realizado por coches.net reflejan la fidelidad de los propietarios de vehículos eléctricos: el 98% de los usuarios actuales de VE volverían a comprar uno.
Mientras los actuales propietarios muestran un elevado grado de satisfacción y fidelidad hacia el vehículo eléctrico, entre quienes todavía no han dado el paso persisten barreras relacionadas con la infraestructura de recarga.
En cuanto al canal de adquisición, el 58% de los potenciales compradores sigue mostrando preferencia por un vehículo eléctrico nuevo frente a uno de ocasión, pero un importante 42% ya se plantea acudir al mercado de segunda mano.
El presupuesto de los compradores interesados en adquirir un eléctrico nuevo es 27.565 €, más de 7.000 € frente a los que buscan un eléctrico de ocasión (20.415 €). Sin embargo, la realidad de los precios es más dura; un vehículo nuevo tiene un precio medio de oferta en coches.net de 41.983 €, mientras que el precio de un VO eléctrico se sitúa en 30.588 €.
Para el comprador de un coche eléctrico nuevo, el principal motivo de rechazo absoluto es el elevado precio (71%), mientras que en el mercado de ocasión el precio pasa a un segundo plano (solo frena al 13%). La verdadera barrera para la consolidación definitiva del eléctrico, tanto nuevo como de ocasión, es transversal: la desconfianza por la autonomía, el coste de mantenimiento de la batería y la falta de infraestructura de recarga pública (el 70% de los usuarios considera que los puntos en su ciudad son insuficientes).
RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN Y AYUDAS PÚBLICAS
Las Zonas de Bajas Emisiones son un factor de decisión importante al momento de comprar un vehículo. De hecho, el 58% consideraría la compra de un VE influenciado por las restricciones de circulación.
Asimismo, más de la mitad (51%) de los potenciales compradores señalan que una posible ayuda del Gobierno influiría directamente en su decisión de compra. Sin embargo, el 22% de la muestra ignora la existencia de planes de incentivos.
En este sentido, coches.net y GANVAM ponen de manifiesto que descarbonizar no es solo electrificar e insisten en la necesidad de impulsar el rejuvenecimiento del parque como medida para acelerar la consecución de objetivos. Dado que el Auto+ prescinde del incentivo al achatarramiento, califican de “urgente” la puesta en marcha del plan nacional de renovación que incluye al apoyo al usado de hasta cinco años, máxime cuando recientemente el Congreso de los Diputados exigió al Gobierno cumplir con los compromisos pendientes de la Ley de Movilidad Sostenible entre los que se encuentra la activación de este plan.
