Bajo el lema “Un paso por delante” la primera edición de eXpo Ganvam tendrá como objetivo anticipar los puntos de fricción que las cuatro macrotendencias MADE (Movilidad, Automatización / Digitalización y Electrificación) plantean al sector de la distribución, y así adaptar el modelo de negocio en consecuencia.

Para ello, los patrocinadores del evento contarán con sesiones de trabajo de diferentes formatos y duración (masterclass, quickclass…), donde darán respuesta a estas incertidumbres con las que se encuentran los profesionales de la venta y reparación en un momento en el que factores como la digitalización y la conectividad obligan a reenfocar el modelo de negocio para ser capaces de vender servicios de movilidad.

Nuevas formas de aprovechar la digitalización en los procesos de compra y venta de vehículos, novedades en los sistemas digitales de gestión de flotas y aprovisionamiento, cómo aprovechar las nuevas formas de movilidad para posicionarse en el mercado de VO o nuevas formas de impulsar la electromovilidad y adaptarse a ella, son algunos de los ejemplos de desafíos del sector de la distribución que se abordarán durante los encuentros profesionales de eXpo Ganvam.

Si quieres saber más sobre el evento, tienes toda la información actualizada del evento pinchado aquí, y próximamente a través de la app exclusiva eXpo Ganvam, disponible tanto para iOS como para Android.

El arrendamiento a corto plazo realizado por un establecimiento de alquiler situado en el territorio de aplicación del IVA, que en España es península y Baleares, siempre lleva IVA (21%) cualquiera que sea el lugar de residencia del cliente, y tanto si este cliente es empresa como si es particular. Esto es así porque la Ley IVA española (art. 70.1.9 Ley 37/1992) establece que el servicio de alquiler se entiende prestado en el lugar donde se pone el vehículo a disposición del cliente. Así, dicho tipo de alquiler llevará IVA sea el cliente residente en península, en Canarias o incluso en el extranjero.

Se considera alquiler a corto plazo cuando tenga una duración ininterrumpida no superior a 30 días.

“Artículo 70.1.9 Ley IVA:

Se entenderán prestados en el territorio de aplicación del Impuesto los siguientes servicios:

A) Los servicios de arrendamiento de medios de transporte en los siguientes casos:

a) Los de arrendamiento a corto plazo cuando los medios de transporte se pongan efectivamente en posesión del destinatario en el citado territorio.

b) Los de arrendamiento a largo plazo cuando el destinatario no tenga la condición de empresario o profesional actuando como tal siempre que se encuentre establecido o tenga su domicilio o residencia habitual en el citado territorio.

(…)

B) A los efectos de lo dispuesto en este número, se entenderá por corto plazo la tenencia o el uso continuado de los medios de transporte durante un periodo ininterrumpido no superior a treinta días y, en el caso de los buques, no superior a noventa días.”

Esto cambia si se trata de un arrendamiento a largo plazo y el cliente no tiene residencia en el territorio de aplicación del IVA. Si el que alquila el vehículo en un arrendamiento a largo plazo no tiene residencia en península o Baleares, no estará sujeto a IVA. Esto es aplicable tanto cuando el cliente es particular como cuando es empresa, si bien en el caso de las empresas domiciliadas en Canarias se produciría la inversión del sujeto pasivo a efectos del IGIC, es decir, la empresa canaria que alquila el vehículo en península sin pagar IVA, después tendría que auto repercutirse el IGIC (art. 19.1.2 Ley IGIC).

“Artículo 19.1.2 Ley 20/1991:

1. Son sujetos pasivos del Impuesto:

2.º Excepcionalmente, se invierte la condición de sujeto pasivo en los empresarios o profesionales y, en todo caso, en los entes públicos y personas jurídicas que no actúen como empresarios o profesionales, para quienes se realicen las operaciones sujetas a gravamen en los siguientes supuestos:

a) Cuando las citadas operaciones se efectúen por personas o entidades no establecidas en Canarias, salvo que el destinatario, a su vez, no esté establecido en dicho territorio.”

La alta demanda de vehículos particulares tras la reactivación de la movilidad por carretera, frente a la baja oferta consecuencia de la actual crisis de microchips, ha dibujado un panorama en el que el nuevo comprador de vehículos no tiene una preferencia clara ni por modelos ni por marcas, sino que prioriza el disponer del vehículo lo antes posible, según un estudio realizado por AM Online.

Según los datos de la investigación, el porcentaje de compradores que desean adquirir un automóvil en los próximos tres meses se sitúa en el 41,2%, cifra muy elevada en comparación con el 12% que se registraba en el mismo mes del año 2017. Además, es aún más llamativo al señalar el estudio que, debido a la escasez de microchips, el 72% no ha encontrado el automóvil adecuado al precio adecuado, pero la mitad de las personas esperan encontrar un coche de manera inminente, lo que les lleva a aumentar su abanico de preferencias y no centrarse en un solo modelo o una única marca.

No obstante, en contra de este argumento, el estudio también señala que el nuevo perfil de comprador de vehículos está dispuesto a esperar tres meses para recibirlo en más de la mitad de las ocasiones (57%). Sin embargo, el 47, 4% busca modelos alternativos a sus primeras opciones para que la espera no se alargue más del trimestre.

Además, según refleja el estudio, el comprador actual es más reflexivo y menos impulsivo, sobre todo en lo relacionado con el precio. Y es que el 21% asegura que los precios altos están retrasando su decisión de compra y prefieren seguir buscando opciones. Y, en el 33% de las ocasiones, la muestra determinó que se acaban decantando por el mercado de ocasión para evitar esperas y encontrar precios más económicos.

Ya se ha vuelto habitual que el último viernes de noviembre se celebre en todo el mundo, incluido nuestro país, el conocido como ‘Black Friday‘, un día señalado para aprovechar las mejores ofertas en todos los productos que se nos ocurran, incluidos los vehículos.

Se trata de una de las fechas de apología al consumismo por excelencia, lo que ha formado a su alrededor una serie de detractores. Los más activos y comprometidos apostaron por combatir este día con el movimiento ‘Green Friday’, también conocido como ‘fiesta del consumo consciente y sostenible’, que busca denunciar la contaminación que se genera con tanto derroche de compras. Pero ¿qué relación tiene con la automoción?

Dentro del mundo del motor los modelos que mejor representan este espíritu de luchar contra la contaminación son los modelos eléctricos e híbridos. Por ese motivo, son varias las marcas y concesionarios que han postado por descuentos especiales para esta tipología de vehículos durante el ‘Black Friday’, aportando su granito de arena al movimiento ‘Green Friday’.

De esta manera, aquellas personas que estén comprometidas con el medioambiente, pero que quieran adquirir un vehículo, pueden encontrar ofertas durante la semana del ‘Black Friday’ para la compra de modelos electrificados en marcas como Renault, Kia o Toyota que llegan a rebajar hasta un 25% su precio original.

La compra online de vehículos ha abierto las puertas a que cualquier día del año y a cualquier hora una persona pueda interesarse por la compra de un coche. De esta manera se generan leads en cualquier momento, también cuando no estamos trabajando. De hecho, el 57% de los leads se generan fuera del horario comercial, lo que puede suponer que más de la mitad de las personas interesadas en la compra de un vehículos no lleguen a recibir una oferta a tiempo y, por tanto, pierdan el interés. Entonces, ¿hay alguna manera de atenderlos al momento?

La manera tradicional de atender y cualificar leads ha estado sujeta a call centers o a la atención directa por un comercial. Esto suponía no solo que se pudieran escapar oportunidades de venta por un alto volumen de entrada de leed o que estos llegaran fuera del horario comercial, sino que también podía acabar por saturar a las personas responsables de esta tarea.

Para solucionar este problema se han desarrollado herramientas de automatización de procesos y recogida de datos en tiempo real. De esta manera, tal y como explican desde Bemycar, ahora queremos tener las cosas al instante, también los datos. Por ello, con una herramienta digital que permite cualificar de manera automática a las personas que faciliten sus datos evitamos esa pérdida de oportunidades de venta.

La herramienta de Bemycar, por ejemplo, permite recopilar información sobre cuándo quiere la persona interesada comprar el vehículo, comprobar la veracidad del perfil, las dudas acerca del modelo en el que está interesado, etc. De esta manera los comerciales pueden contar con el perfil validad de un potencial comprador y con información adecuada para ofrecerle la mejor alternativa en base a sus necesidades y así facilitar la tarea de fidelización.