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Casi el 20% de los turismos matriculados en 2025 se correspondió con un modelo electrificado
Madrid, 2 de enero de 2026- Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cerraron 2025 con un total de 254.783 unidades, lo que supone un 90,6% más, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). Solo en diciembre, el mercado de la movilidad eléctrica sumó 26.656 unidades, una subida del 54,4% con respecto al mismo mes de 2024.
Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables
| Tipo de vehículo | Dic. 2025 | % var. | acumulado | % var. |
| Turismos | 24.015 | +57,7% | 227.739 | +94,2% |
| Furgonetas | 1.746 | +139,5% | 15.540 | +157,9% |
| Quad/ATV/Triciclos | 31 | +29,2% | 477 | +50,0% |
| Cuadriciclos | 169 | +108,6% | 1.452 | +38,0% |
| Ciclomotores | 149 | -73,5% | 2.655 | -2,0% |
| Motocicletas | 455 | -22,0% | 6.213 | +14,6% |
| Industriales medios | 25 | +733,3% | 90 | -15,1% |
| Industriales pesados | 11 | -15,4% | 140 | -2,1% |
| Autobuses/Autocares | 55 | +52,8% | 477 | -29,1% |
| TOTAL | 26.656 | +54,4% | 254.783 | +90,6% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cerraron 2025 situándose en las 124.696 unidades matriculadas, lo que supone un 68,6% más. En diciembre registraron un crecimiento del 22,8%, con un total de 13.197 unidades.
Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros
| Tipo de vehículo | Dic. 2025 | % var. | acumulado | % var. |
| Turismos | 11.438 | +28,2% | 104.227 | +77,6% |
| Furgonetas | 864 | +67,8% | 8.965 | +84,0% |
| Quad/ATV/Triciclos | 31 | +29,2% | 477 | +50,5% |
| Cuadriciclos | 169 | +108,6% | 1.452 | +38,0% |
| Ciclomotores | 149 | -73,5% | 2.655 | -2,0% |
| Motocicletas | 455 | -22,0% | 6.213 | +14,6% |
| Industriales medios | 25 | +733,3% | 90 | -15,1% |
| Industriales pesados | 11 | -15,4% | 140 | 0,0% |
| Autobuses/Autocares | 55 | +52,8% | 477 | -28,7% |
| TOTAL | 13.197 | +22,8% | 124.696 | +68,6% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos registraron una subida del 77,6% a cierre de año, con un total de 104.227 unidades. En diciembre crecieron un 28,2%, hasta alcanzar las 11.438 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos cerraron el año en negativo. La caída del 73,5% registrada en diciembre lastra el resultado final, que se salda con un descenso del 2% a cierre de año y un total de 2.655 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que cayeron un 22% en diciembre con un total de 455 unidades matriculadas, terminan el ejercicio con una subida del 14,6%, lo que suma 6.213 unidades en 2025.
Continuando con el análisis por tipo de vehículo, las matriculaciones de furgonetas eléctricas, que subieron un 67,8% en diciembre, con un total de 864 unidades, acumulan un aumento del 84% a cierre de 2025, con un total de 8.965 unidades.
Por su parte, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que los vehículos híbridos enchufables, que registraron un incremento del 106,4% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 13.3459 unidades, terminan el ejercicio con un total de 130.087 unidades, lo que supone un ascenso del 117,8%.
De esta forma, casi el 20% de las matriculaciones de turismos registradas durante el año pasado correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables
| Tipo de vehículo | Dic. 2025 | % var. | acumulado | % var. |
| Turismos | 12.577 | +99,4% | 123.512 | +110,8% |
| Furgonetas | 882 | +312,1% | 6.575 | +469,8% |
| TOTAL | 13.459 | +106,4% | 130.087 | +117,8% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
En este escenario, AEDIVE y GANVAM confían en la pronta activación del plan auto+, que garantiza la continuidad de las ayudas a la compra de vehículos electrificados y que, junto con el mantenimiento de la deducción del 15% en el IRPF, contribuirá a que su cuota en 2026 se situé cerca del 30% del total.
