• El 47% de las matriculaciones corresponderán a híbridos no enchufables, mientras que los electrificados superarán el 23%

• El 67% de los conductores asturianos cambiaría de coche si hubiera ayudas a los usados de hasta cinco años

Gijón, 26 de febrero de 2026 – Las matriculaciones de turismos en Asturias registrarán del orden de 16.860 unidades a cierre de 2026, lo que supone un crecimiento estimado del 3,7%, según las previsiones de la consultora MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM) y la Asociación del Automóvil del Principado de Asturias (ASPA).

De esta forma, según las patronales -que celebrarán esta tarde una jornada profesional en Gijón para analizar el impacto del contexto actual en el sector automoción asturiano con la intervención del portavoz del gobierno en el Ayuntamiento, Jesús Martínez Salvador- el Principado cerrará el año en línea con la media nacional. En concreto, las ventas de turismos nuevos en el mercado español crecerán alrededor de un 4%, hasta superar las 1,2 millones de unidades.

El 47% de las matriculaciones en Asturias a cierre de 2026 serán de híbridos no enchufables

En este sentido, el comportamiento de las matriculaciones en Asturias vendrá marcado, sobre todo, por las ventas de híbridos no enchufables, que se convierten en la propulsión favorita de los conductores asturianos. Frente a las caídas de las matriculaciones de motores de combustión tradicional -sobre todo diesel, que caerá del orden del 25%, frente a la caída del 11% de la gasolina- el híbrido no enchufable acaparará el 47% de los registros, en línea con el mercado nacional.

En lo que respecta a propulsiones electrificadas, los datos ponen de manifiesto cómo los eléctricos y los híbridos enchufables marcarán crecimientos cercanos al 30%, llegando a acumular entre ambos más del 23% de las matriculaciones este año en Asturias.

El mercado de ocasión, garantía de movilidad para todos

Las previsiones apuntan a que las ventas de turismos de ocasión en Asturias superarán las 44.280 unidades a cierre de 2026, registrando un ascenso cercano al 4% con respecto a 2025. Esta subida se situará por encima de la media nacional, donde se estima un ligero crecimiento del 1% a cierre de año y un volumen en el entorno de los 2,24 millones de unidades.

En un análisis por antigüedad, las previsiones de las patronales del sector apuntan a que más del 68% de las ventas se corresponderán con modelos de más de diez años, lo que pone de manifiesto las dificultades económicas de los asturianos para cambiar de coche, en un momento en el que los precios medios de los vehículos se alejan cada vez más de las rentas medias. Esta circunstancia explica también el interés creciente de los conductores por las marcas chinas, cuya oferta se caracteriza por su equipamiento y tecnología avanzada a precios muy competitivos. De hecho, al 22% de los asturianos ya les parece una opción innovadora y fiable.

Casi siete de cada diez asturianos cambiarían de coche si hubiera apoyo al usado de hasta cinco años

Esta realidad evidencia la importancia de desarrollar un plan nacional de renovación del parque que incluya el apoyo al Euro 6d, tal y como contempla la Ley de Movilidad Sostenible respondiendo a una petición sectorial liderada por GANVAM. En este sentido, los datos reflejan que el 86% de los conductores asturianos está interesados en adquirir un vehículo de ocasión y que el 67% cambiaría de coches si existieran ayudas para los usados de hasta cinco años, tal como reflejan los datos de coches.net para GANVAM y ASPA.

Siguiendo con la misma fuente, la necesidad de apoyo al usado joven para dinamizar la demanda se refleja también en que el presupuesto medio actual para la compra de un vehículo de ocasión en Asturias es de 12.590 euros, lo que se sitúa más de 4.500 euros por debajo del precio medio de oferta (17.113 euros) de coches.net.