Madrid, 2 de septiembre de 2024.- En un contexto generalizado de ralentización del mercado tanto eléctrico como de combustión, las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) acumulan un descenso del 7,3% hasta agosto, situándose en las 81.390 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). De esta forma, el mercado de la movilidad eléctrica cerró agosto -un mes tradicionalmente con menos ventas por el periodo vacacional- con un retroceso del 21,6% y un total de 6.811 unidades.
Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables
| Tipo de vehículo | agosto 2024 | % var. | Acumulado | % var. |
| Turismos | 5.754 | -18,7% | 70.780 | -3,1% |
| Furgonetas | 239 | -31,1% | 3.891 | -10,8% |
| Quad/ATV/Triciclos | 22 | +633,3% | 172 | +3,6% |
| Cuadriciclos | 60 | +1,7% | 711 | -0,7% |
| Ciclomotores | 298 | -47,1% | 1.722 | -54,7% |
| Motocicletas | 378 | -38,0% | 3.513 | -33,3% |
| Industriales medios | 23 | +475,0% | 88 | +417,6% |
| Industriales pesados | 3 | -70,0% | 97 | -27,1% |
| Autobuses/Autocares | 34 | +100,0% | 416 | +16,5% |
| TOTAL | 6.811 | -21,6% | 81.390 | -7,4% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 28,9% en agosto, con un total de 3.770 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio ceden un 10,2%, hasta situarse en las 42.527 unidades, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones en el canal de empresa y en el canal alquilador, que cayeron un 36,1% y un 53,2%, respectivamente, durante el mes pasado.
Por su parte, las compras de vehículos eléctricos puros en el canal particular cayeron un 19,1% en agosto, si bien acumulan una subida del 10,6% hasta agosto. De esta forma, la mitad de las matriculaciones totales de eléctricos puros las realiza un particular.
Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros
| Tipo de vehículo | Agosto 2024 | % var. | Acumulado | % var. |
| Turismos | 2.744 | -26,1% | 32,596 | -0,7% |
| Furgonetas | 208 | -35,6% | 3.216 | -21,6% |
| Quad/ATV/Triciclos | 22 | +633,3% | 171 | +3,0% |
| Cuadriciclos | 60 | +1,7% | 711 | -0,7% |
| Ciclomotores | 298 | -47,1% | 1.722 | -54,7% |
| Motocicletas | 378 | -38,0% | 3.513 | -33,3% |
| Industriales medios | 23 | +475,0% | 88 | +417,6% |
| Industriales pesados | 3 | -70% | 94 | -15,3% |
| Autobuses/Autocares | 34 | +100,0% | 416 | +20,6% |
| TOTAL | 3.770 | -28,9% | 42.527 | -10,2% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos retrocedieron un 26,1% en agosto, con un total de 2.744 unidades. En lo que va de año, retroceden un 0,7%, hasta situarse en las 32.596 unidades matriculadas.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron una caída del 47,1% durante el mes pasado, con un total de 298 unidades registradas. Hasta agosto, retrocedieron un 54,7%, hasta situarse en las 1.722 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 378 unidades en agosto, lo que supone un 38% menos. En lo que llevamos de ejercicio, registran un retroceso del 33%, contabilizando un total de 3.513 unidades matriculadas.
Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas también se sitúan a la baja en agosto, con un descenso del 35,6%, hasta situarse en las 208 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas retroceden un 21,6%, con un total de 3.216 unidades.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables cayeron un 10,2% durante el mes pasado, con un total de 3.041 unidades matriculadas. En lo que va de año, ceden un 4%, hasta situarse en las 38.863 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados.
Así las cosas, en un mercado en el que el conjunto de matriculaciones de turismos -incluyendo electrificados y combustión- cayó más de un 6% en agosto, el 10,8% del total correspondieron a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables).
Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables
| Tipo de vehículo | agosto 2024 | % var. | Acumulado | % var. |
| Turismos | 3.010 | -10,5% | 38.184 | -5,0% |
| Furgonetas | 31 | +29,2% | 675 | +158,6% |
| Autobuses y autocares | 0 | 0,0% | 1 | 0,0% |
| Industriales pesados | 0 | 0,0% | 3 | -86,4% |
| TOTAL | 3.041 | -10,2% | 38.863 | -4,0% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
