Las ventas de turismos crecen un 10,2% en septiembre, impulsadas por la electrificación

Luis
1 octubre, 2026
Sin categoría
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Uno de cada tres turismos vendidos en septiembre ha sido eléctrico puro o híbrido enchufable, con 31.945 unidades Con un aumento del 6,7%, el acumulado del año ya alcanza las 912.059 unidades Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecen un 0,4% en el mes, con 15.225 ventas Las ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses aumentan un 6,3%, con 3.796 unidades Madrid, 1 de octubre de 2026. El mercado …

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Modern cars parked on city street side in residential discrict. Shiny vehicles parked by the curb. Urban transportation infrastructure concept.
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Las ventas de turismos crecen un 10,2% en septiembre, impulsadas por la electrificación

Paula Eolo
1 octubre, 2026
Notas de Prensa
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  • Uno de cada tres turismos vendidos en septiembre ha sido eléctrico puro o híbrido enchufable, con 31.945 unidades
  • Con un aumento del 6,7%, el acumulado del año ya alcanza las 912.059 unidades
  • Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecen un 0,4% en el mes, con 15.225 ventas
  • Las ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses aumentan un 6,3%, con 3.796 unidades

Madrid, 1 de octubre de 2026. El mercado de turismos continúa al alza, impulsado por las ventas de electrificados. El mes de septiembre cierra con un total de 93.858 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 10,2% respecto al año anterior. El buen ritmo de los eléctricos puros e híbridos enchufables, que han representado el 34% del volumen total vendido en el noveno mes, han contribuido notablemente al crecimiento del mercado.

En el total del año, el mercado acumula 912.059 unidades vendidas, lo que representa un 6,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Estas cifras permiten mantener la previsión de cierre de año por encima de los 1,2 millones de ventas de turismos para 2026. De todos modos, en comparación con 2019, el acumulado hasta septiembre es un 5,5% menor.

Respecto a las ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV), se registran 31.945 unidades, con un incremento del 56% y representando el 34% del mercado en el mes, 10 puntos porcentuales por encima de septiembre de 2025. Los turismos eléctricos puros (BEV) han cerrado el mes como la segunda tecnología más vendida y han superado las 100.00 unidades en 2026. El total de las ventas en el año de eléctricos e híbridos enchufables se marca en 217.298 unidades, un 36,9% más que el año anterior. En este año ya representan el 23,8% del mercado.

 Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en septiembre bajan hasta los 88,5 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 9% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2025. En el acumulado de 2026, las emisiones medias se sitúan en 100,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 4,8% menos que en el mismo periodo de 2025.

Por canales, tanto particular como empresa vuelven a registrar un mes de crecimiento. Las ventas dirigidas a particulares alcanzan un total de 51.713 unidades, que supone un 13,5% más. Mientras que el mercado para empresas crece un 8,4%, con 39.509 unidades. Por su parte, solo el canal alquilador reduce sus ventas un 16,6%, con 2.636 unidades.

 

VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentan un 0,4% en septiembre, con 15.225 unidades. En el acumulado del año, se registra un total de 146.858 ventas, un incremento del 6,3%. Para las ventas por canales, autónomos y alquiladores logran crecer en el mes. El mercado para autónomos registra el mayor aumento, con 2.591 vehículos, un 13,6% más, seguidos por los alquiladores, que crecen un 13%, con 1.707 ventas. Por otro lado, las ventas dirigidas a empresas han mostrado un retroceso del 3,9%, con 10.927 unidades vendidas en el mes.

INDUSTRIALES Y AUTOBUSES

En septiembre, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses continúan al alza. El noveno mes suma 3.796 unidades, que supone un aumento del 6,3%. En el total del año, se acumulan 27.008 nuevas ventas, un aumento de 11,5% respecto del año anterior. Por tipo de vehículo, los industriales crecen un 5,6%, con 2.900 nuevas matriculaciones y el mercado de autobuses y autocares logra 896 ventas, un 8,3% más que septiembre de 2025.

DECLARACIONES

Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explicó que “en septiembre el mercado sigue creciendo a buen ritmo de crecimiento, a pesar de que en este mes se reinicia la marcha tras el verano y de factores como el precio de la gasolina, que ha superado los dos euros por litro, o unos tipos de interés del 2,5%, que tampoco favorecen la demanda. Aun así, las ventas crecen en turismos, vehículos comerciales e industriales y, en el caso de los turismos, mantenemos nuestra previsión de superar los 1,2 millones de unidades en el conjunto del año”.

“También hay que destacar el buen comportamiento de la electrificación, que en septiembre ya representa una de cada tres ventas de turismos, con el eléctrico puro como segunda opción de compra. Es una muestra de que, con herramientas adecuadas como el Plan Auto+, la electrificación es una opción cada vez más atractiva para los ciudadanos”.

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, señaló que “Septiembre confirma el peso de la electrificación. Desde que se abrió la plataforma del Plan Auto+ a finales de agosto, la venta de vehículos electrificados ha ascendido hasta el 34% del total, cuando el año empezó en el 21%. Además, el 65% de todas las ventas de electrificados corresponde al canal de particular, es decir, a las familias”.

“Eso quiere decir que las ayudas están llegando al ciudadano y corroboran todo lo que había previsto Faconauto a primeros de año. A esto hay que sumar mayor competencia, más producto, lo que está normalizando la electrificación en el concesionario y, como trasfondo, una crisis energética que está arrastrando a muchos ciudadanos hacia estas nuevas tecnologías. Pero este buen comportamiento no se sostiene solo. Sin ayudas directas y sin una fiscalidad favorable, corremos el peligro de que este buen comportamiento se pare”.

Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, destacó que “las matriculaciones esquivan la cuesta de septiembre y continúan su tendencia al alza, con las compras de particulares como principal motor de crecimiento. El híbrido no enchufable continúa como propulsión favorita, si bien destaca el buen comportamiento que mantienen las ventas de vehículos electrificados al representar ya cerca del 35% del total, lo que refleja la disposición del ciudadano a dar el salto a la movilidad con enchufe, en un contexto en el que la subida de los carburantes dispara la inflación. Las ayudas a la compra del Plan Auto están suponiendo un claro impulso a la demanda de los particulares y confiamos en que la apertura hoy de la línea para empresas y autónomos contribuya también de forma eficaz a la electrificación de las flotas. Con el ritmo actual, vamos a superar ampliamente los 1,2 millones de unidades a cierre de 2026, situándonos en el mejor ejercicio desde 2019, referencia prepandemia”.

INFOGRAFÍAS MATRICULACIONES SEPTIEMBRE

Las matriculaciones de vehículos electrificados suben más de un 53% en septiembre y marcan el mejor mes del año con casi 35.000 unidades

Luis
1 octubre, 2026
Sin categoría
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El 34% de los turismos matriculados en septiembre fue un modelo con enchufe Madrid, 1 de octubre de 2026.- Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) registraron un ascenso del 53,1 % en septiembre, hasta alcanzar las 34.873 unidades, lo que supone -en volumen- el mejor mes de 2026, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo …

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EV charging and electric car, Electric car charging station for charge EV battery, Plug for vehicle with electric engine, EV charger clean energy, Charging point at car parking lot.
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Las matriculaciones de vehículos electrificados suben más de un 53% en septiembre y marcan el mejor mes del año con casi 35.000 unidades

Paula Eolo
1 octubre, 2026
Notas de Prensa
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  • El 34% de los turismos matriculados en septiembre fue un modelo con enchufe

Madrid, 1 de octubre de 2026.- Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) registraron un ascenso del 53,1 % en septiembre, hasta alcanzar las 34.873 unidades, lo que supone -en volumen- el mejor mes de 2026, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan una subida del 36 %, con un total de 243.484 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo Sept. 2026 % var. acumulado % var.
Turismos 32.190 +55,8% 219.369 +36,8%
Furgonetas 1.478 +11,4% 14.982 +43,9%
Quad/ATV/Triciclos 95 +48,4% 440 +15,8%
Cuadriciclos 226 +62,6% 1.481 +48,7%
Ciclomotores 168 +9,1% 1.385 -12,9%
Motocicletas 689 +86,2% 5.428 +14,0%
Industriales medios 1 -50,0% 54 +31,7%
Industriales pesados 9 -30,8% 56 -47,7%
Autobuses/Autocares 17 -70,2% 289 -10,2%
TOTAL 34.873 +53,1% 243.484 +36,0%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 66,6% en septiembre, con un total de 19.842 unidades. En lo que va de año, acumulan un incremento del 36,8%, hasta alcanzar las 120.737 unidades matriculadas.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo Sept. 2026 % var. acumulado % var.
Turismos 17.907 +72,3% 104.107 +41,1%
Furgonetas 730 +1,4% 7.497 +19,8%
Quad/ATV/Triciclos 95 +48,4% 440 +15,8%
Cuadriciclos 226 +62,6% 1.481 +48,7%
Ciclomotores 168 +9,1% 1.385 -12,9%
Motocicletas 689 +86,2% 5.428 +14,0%
Industriales medios 1 -50,0% 54 +31,7%
Industriales pesados 9 -30,8% 56 -47,7%
Autobuses/Autocares 17 -70,2% 289 -10,2%
TOTAL 19.842 +66,6% 120.737 +36,8%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos registraron una subida del 72,3% en septiembre, con un total de 17.907 unidades. En el acumulado, suben un 41,1%, hasta alcanzar las 104.107 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos crecieron un 9,1% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 168 unidades. En lo que llevamos de ejercicio, suman un total de 1.385 unidades matriculadas, lo que supone un descenso del 12,9%. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones crecieron un 86,2% durante el mes pasado, con 689 unidades. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 14%, con un total de 5.428 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, las matriculaciones de furgonetas eléctricas crecen un 1,4% en septiembre. En concreto, se situaron en las 730 unidades vendidas. Ahora bien, en lo que llevamos de ejercicio, sus ventas acumulan un aumento del 19,8%, con un total de 7.497 unidades.

Los particulares compran el 72,5% de los eléctricos puros

 

AEDIVE y GANVAM apuntan a que las compras de particulares mantienen el dinamismo y registran el 72,5% de las ventas de eléctricos puros en septiembre, lo que refleja la disposición de los ciudadanos a dar el salto a la movilidad electrificada. Las ayudas a la compra del Plan Auto están suponiendo un claro impulso a la demanda. Es de esperar que la apertura hoy de la línea para autónomos y empresas contribuya también de manera eficaz a la electrificación de las flotas, si bien las patronales del sector abogan por seguir completando la estrategia, sobre todo, con palancas fiscales y de comunicación para acelerar los objetivos de electrificación.

 

Además, defienden ampliar el alcance de las medidas para apoyar también el desarrollo de las infraestructuras de recarga, garantizando así las condiciones necesarias para que el ciudadano continúe apostando por el vehículo eléctrico.

El 34% de los turismos matriculados en septiembre fue un modelo con enchufe

Por su parte, los datos muestran que los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 38,3 % durante el pasado mes, hasta alcanzar las 15.031 unidades. En el acumulado, aumentan un 35,3%, con un total de 122.747 unidades hasta septiembre.

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo Sept. 2026 % var. acumulado % var.
Turismos 14.283 +39,2% 115.262 +33,1%
Furgonetas 748 +23,2% 7.485 +80,1%
TOTAL 15.031 +38,3% 122.747 +35,3%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

A la vista de los datos, AEDIVE y GANVAM ponen de manifiesto cómo los vehículos electrificados se consolidan como uno de los principales vectores de crecimiento de las matriculaciones. De hecho, el 34% de los turismos matriculados en septiembre fue un modelo con enchufe.

Close-up of an electric car being charged at a designated green parking space, symbolizing eco-friendliness and modern transportation.
Close-up of an electric car being charged at a designated green parking space, symbolizing eco-friendliness and modern transportation.

La oferta online de coches de ocasión ECO alcanza ya el 26% y los modelos de menos de cinco años ganan protagonismo

Paula Eolo
1 octubre, 2026
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  • Según el Barómetro del Mercado de Ocasión de coches.com, elaborado en colaboración con GANVAM, el precio medio del vehículo de segunda mano en los portales especializados se sitúa en 19.290 euros
  • Los modelos con distintivo ECO representan el 25,9% de la oferta disponible, mientras que las opciones diésel reducen progresivamente su cuota hasta el 27,8%

Madrid, 1 de octubre de 2026. El mercado online de vehículos de ocasión en España continúa transformando su composición hacia una oferta más joven y electrificada. Según el último Barómetro del Mercado de Ocasión, elaborado por Coches.com y GANVAM tras analizar más de 463.000 ofertas disponibles en la plataforma, el precio medio ofertado se ha situado en los 19.290 euros durante el tercer trimestre de 2026, lo que representa un ligero descenso del 1,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Más allá de la contención en los precios, el informe confirma una evolución significativa en la tipología del producto ofertado, caracterizada por un incremento de unidades con menos de cinco años de antigüedad, el empuje de las tecnologías híbridas y un avance sostenido del etiquetado medioambiental ECO, mientras las alternativas diésel pierden peso en el canal digital.

El rejuvenecimiento del catálogo online responde en gran medida al dinamismo y al ritmo de renovación de las flotas de renting y de las empresas de alquiladores, canal que registra el mayor incremento en lo que va de ejercicio. Esta aportación constante de vehículos procedentes del canal profesional ha aumentado la oferta de unidades de corta edad y ha intensificado la competencia en el mercado de ocasión. En este contexto, los turismos de hasta cinco años superan ya la cuarta parte de las operaciones totales, impulsados por el crecimiento del 13,5% registrado en las ventas de esta categoría en agosto. El mercado de ocasión acumula de este modo un crecimiento del 2,8% hasta el octavo mes del año, superando los 1,45 millones de unidades comercializadas.

En este escenario de transformación, el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, destaca que el comportamiento del mercado demuestra cómo incentivar la retirada de la circulación de los vehículos más antiguos en favor de modelos de hasta cinco años, en línea con la Ley de Movilidad Sostenible, permitiría acelerar la consecución de los objetivos de reducción de emisiones y rebajar la edad media del parque automovilístico, garantizando además un impacto directo en la mejora de la seguridad vial.

En cuanto a la clasificación ambiental de la DGT, la pegatina se ha consolidado como un criterio determinante en el proceso de decisión de compra, especialmente por la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). La etiqueta ECO alcanza ya el 25,9% del total de la oferta en portales especializados, superando el 20,2% que registraba en 2025, al tiempo que la etiqueta Cero sobrepasa el 10,2% beneficiada por el aumento de matriculaciones de electrificados. La etiqueta C continúa siendo la opción mayoritaria con un 58,1% de la representación online, aunque recorta su dominio frente al 64,6% del ejercicio anterior, mientras que las alternativas con distintivo B o sin pegatina suponen de forma conjunta menos del 7% en canales profesionales, quedando relegadas principalmente al mercado entre particulares.

Por tecnologías de propulsión, el mapa de motorizaciones confirma el repliegue progresivo del diésel en las plataformas online, donde actualmente ostenta una cuota del 27,8%, lejos del peso del 60,8% que llegó a registrar en el mercado nuevo hace una década. La gasolina lidera la oferta con un 36,3% y un precio medio de 16.490 euros, mientras que la tecnología microhíbrida protagoniza el mayor incremento de cuota al situarse en el 15,2% de los anuncios con un precio medio de 21.900 euros, posicionándose como la vía más accesible para contar con distintivo ECO. Por su parte, los híbridos convencionales representan el 8,7% de la oferta y reducen su precio medio un 6% hasta los 23.490 euros, los híbridos enchufables mantienen sus tarifas en 28.990 euros con un 6,7% de cuota, y los eléctricos puros alcanzan el 4,1% del mercado con una tarifa media de 29.957 euros, lo que supone un incremento del 7,4% respecto al ejercicio anterior.

El análisis por Comunidades Autónomas refleja una importante heterogeneidad territorial en los precios de oferta, con una brecha que alcanza los 7.410 euros —un 43,6% de diferencia— entre la autonomía más asequible y la más cara. Canarias encabeza las mayores caídas de precio con un promedio de 16.990 euros, seguida como los mercados más asequibles por Extremadura con 17.200 euros, Madrid con 17.450 euros y Navarra con 17.890 euros. En el extremo opuesto, los promedios más elevados se localizan en Murcia con 24.400 euros, Castilla-La Mancha con 23.900 euros y Castilla y León con 23.445 euros. Estas divergencias regionales y la disponibilidad desigual de flotas según la zona impulsan a los usuarios a comparar opciones fuera de su comunidad de residencia para cerrar la adquisición de su vehículo de ocasión.