⭕ Casi la mitad de los compradores se decanta por un vehículo de ocasión de 1 a 5 años de antigüedad. Es el segmento más demandado por su equilibrio entre precio y vida útil restante.
⭕ La compra de un coche de estas características es ahora más asequible: en junio su precio medio descendió casi un 1% con respecto al último trimestre.
⭕ Además, el precio medio del vehículo de ocasión cae a mínimos históricos y alcanza su precio más bajo desde enero de 2024, situándose por debajo de la barrera de los 17.000€.
⭕ La cifra de ventas en el mercado ocasión se sitúa en 1.190.146 unidades vendidas en el primer semestre del año, lo que significa un crecimiento del 3,2% respecto al mismo periodo año anterior según datos de Ideauto.
El 59% de los conductores encuestados que van a adquirir un vehículo de ocasión se decanta por modelos de ocasión por debajo de los 5 años. La franja más demandada (49%) sigue siendo el VO joven, es decir el vehículo de ocasión de 1 a 5 años de antigüedad, mientras que el 10% se plantearía la compra de un seminuevo (con una antigüedad inferior a un año). Son datos del último estudio coches.net Tendencias de Compra y Movilidad 2026-2027 realizado por el marketplace de movilidad líder en España con más de 80 millones de búsquedas mensuales. Frente a la opción de adquirir un coche nuevo, el VO joven se consolida como la alternativa más valorada entre los encuestados, al ofrecer modelos actuales por un desembolso más ajustado y un gran equilibrio entre su precio y la vida útil restante del vehículo en cuestión.
Para Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches.net, «el vehículo de ocasión joven se consolida como una alternativa sólida y fiable en un momento de elevada sensibilidad al precio, ya que permite acceder a modelos más seguros y menos contaminantes. El VO joven ofrece a los compradores una combinación de ahorro, confianza y prestaciones difícil de igualar.»
EL PRECIO MEDIO DEL VO SIGUE EN DESCENSO
Y todo ello en un contexto de bajada generalizada en el precio medio. Un descenso que viene siendo constante en los últimos meses, pero que a mitad de año ha logrado situarse bajo la barrera de los 17.000 €. Según el último barómetro de coches.net, este pasado mes de junio, el precio medio de oferta del coche de ocasión en España se ha situado en los 16.945 euros, lo que conlleva una caída interanual del -4,37%.
Esta tendencia a la baja se observa en todo el territorio nacional. La Rioja (-7,98%), Asturias, (-7,18%), Baleares (6,74%), Castilla-La Mancha (-6,72%) y Aragón (-6,45%) son las regiones con la caída del precio medio de oferta interanual más pronunciada, mientras que Madrid (-2,33%), Canarias (-2,68%) y Navarra (-2,73%) son las comunidades en las que menos ha descendido. En junio, Madrid ha sido la comunidad autónoma en la que resultaba más caro adquirir un vehículo de ocasión (con un precio medio de 18.550€), mientras que Extremadura, con un precio medio de 14.855 € ha sido la más económica. Una diferencia de más de 3.600€ entre ambas comunidades.
Por franjas de antigüedad, el precio medio de un seminuevo de ocasión se sitúa en los 32. 211 euros, marcando un descenso interanual del -5,46%. Mientras tanto, los precios medios del vehículo joven se sitúan en 29.394€ para los de 1-3 años de antigüedad y 24.367€ en los de 4-5 años, presentando un aumento de precio medio del 5,15% y 1,76%, respectivamente, con respecto al año anterior. Por su parte, los vehículos de entre 6 y 10 años muestran un incremento interanual del 1,58%, ofreciendo un precio medio de 18.774€ el pasado mes de junio.
EL PRECIO MEDIO DEL DIESEL REGISTRA LA MAYOR CAÍDA DEL AÑO
El precio medio por tipo de combustible revela un abaratamiento del vehículo diésel, que registró la mayor caída del año en junio, con un descenso interanual del -10,5% en su precio medio de oferta, alcanzando un precio de 13.037 euros. Por su parte, el coche de gasolina también bajó un 3,6% con respecto al año pasado, situándose en 16.027 €.
En cuanto a los vehículos eléctricos e híbridos de ocasión experimentaron una ligera subida del precio medio del 2,86% respecto a 2025, estableciendo su precio medio en 30.681 euros. Sin embargo, el interés por este segmento no deja de crecer por parte de los futuros compradores
LAS VENTAS DEL VO SUBEN UN 3,2% CON RESPECTO AL AÑO PASADO
Según los datos de Ideauto para coches.net, en lo que respecta a las ventas en el mercado de ocasión, éstas han experimentado un crecimiento del +3,2% en el acumulado hasta junio respecto al primer semestre de 2025. Con más de 560.000 VO diésel vendidos en el primer semestre, continúan siendo la cuota más representativa (47%), mientras que las unidades gasolina vendidas han sumado más de 435.000 lo que representan el 36,6% del total vendido.
Si miramos el mes de junio, este ha cerrado con un volumen de ventas de 208.606 unidades en el mercado de ocasión, lo que supone una subida del 5% si lo comparamos con las cifras de junio de 2025, en el que se vendieron 198.676 unidades.
Si lo desglosamos por tipo de combustible, la mayoría de las transacciones se volvieron a centrar en los diésel y de gasolina, con 99.280 y 75.047 unidades, respectivamente. Por su parte, la combinación de vehículos eléctricos, híbridos y de energías alternativas totalizó 32.413 unidades vendidas, lo que supone un 15,54% del total de las ventas para el segmento electrificado.
LAS MARCAS Y MODELOS DE OCASIÓN MÁS VENDIDOS EN EL PRIMER SEMESTRE 2026
En el acumulado hasta junio los fabricantes más demandados en el mercado de segunda mano siguen siendo Volkswagen (103.856 unidades vendidas), Seat (95.925), Peugeot (87.715), Renault (83.545) y Citroën (77.632). Un Top 5 de marcas que vemos repetirse mes tras mes a lo largo del año.
En cuanto a modelos, el Volkswagen Golf sigue liderando el ranking un mes más y en junio se han vendido 6.729 unidades, seguido a bastante distancia por el Renault Megane (5.711), Seat Ibiza (5.643), Ford Focus (4.959 y Seat León (4.863).