• El mercado total de segunda mano crece un 0,7% en el primer trimestre del año, hasta alcanzar las 538.343 unidades

• En marzo, las ventas de turismos usados alcanzaron un total de 196.841 unidades, lo que supone un 5,5% más

• Las propulsiones alternativas ya representan más del 4% del mercado de ocasión

Madrid, 8 de abril de 2026. Los modelos electrificados van ganando terreno en el mercado de segunda mano. En concreto, las ventas de turismos eléctricos de ocasión crecieron un 48,8% a cierre del primer trimestre, con un total de 8.886 unidades. Por su parte, las de híbridos enchufables subieron un 51,3%, hasta alcanzar las 13.710 unidades. De esta forma, los modelos con enchufe representan el 4,2% del total, frente al 2,9% de hace un año, según datos de GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).

En este contexto, las ventas de modelos con motores de combustión tradicional marcan signo negativo. Los vehículos usados diésel, si bien concentran el 47,8% de las operaciones, registraron una caída cercana al 6%, mientras que los de gasolina descendieron un 1,3%, situándose en el 35,8% del total hasta marzo.

En conjunto, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión registraron un total de 538.343 unidades (+0,7%). En marzo, impulsados sobre todo por las operaciones de las empresas alquiladoras, que se aprovisionaron de flota para hacer frente a la campaña turística de Semana Santa, las ventas de usados crecieron un 5,5%, hasta alcanzar las 196.841 unidades. Esto explica que los modelos de menos de un año fueran los que más crecieran en marzo, con una subida del 33,3%.

Así, el crecimiento del mercado de ocasión sigue apoyándose en los modelos más jóvenes. En concreto, los turismos de hasta cinco años crecieron un 10,4% en el primer trimestre, alcanzando las 147.452 unidades y representando ya más del 27% del total. Por el contrario, los modelos de mayor antigüedad retroceden. Los vehículos de más de 15 años —que todavía concentran cuatro de cada diez operaciones— acumulan una caída del 1,7% en lo que va de ejercicio.

Para las patronales del sector el comportamiento del mercado indica que, si se cumpliera el mandato de la Ley de Movilidad Sostenible, incentivando la retirada de la circulación de los vehículos más viejos y contaminantes y apoyando el cambio hacia modelos de hasta cinco años, no solo se contribuiría a acelerar la consecución de los objetivos de reducción de emisiones, sino también a reducir la antigüedad media del parque, con el importante beneficio que supone para la seguridad vial.

 

Distribución de ventas de turismos de ocasión por CC.AA. marzo

	Mercado VO
CCAA	marzo (uds.)	% var.	acumulado	% var.
Andalucía	34.805	-4,3%	95.004	-6,5%
Aragón	4.969	1,9%	13.708	2,3%
Asturias	3.674	1,2%	10.116	-1,2%
Baleares	4.883	-7,1%	13.476	-9,2%
Canarias	8.578	1,8%	22.962	-4,9%
Cantabria	2.088	-1,5%	5.933	-4,6%
Castilla la Mancha	12.183	16,3%	30.901	3,1%
Castilla y León	9.147	-1,6%	25.437	-4,2%
Cataluña	26.807	5,3%	74.517	2,7%
Ceuta	231	-9,8%	678	-17,5%
Extremadura	4.439	-3,8%	12.067	-6,9%
Galicia	10.208	-0,3%	28.078	-5,5%
La Rioja	1.117	-1,5%	3.159	-3,1%
Madrid	37.299	48,6%	98.654	38,8%
Melilla	291	3,6%	859	-4,0%
Murcia	6.754	-2,3%	19.077	-3,7%
Navarra	2.845	2,3%	7.713	-4,2%
País Vasco	6.568	-2,2%	18.119	-7,3%
C. Valenciana	19.955	-11,9%	57.885	-15,8%
Totales	196.841	5,5%	538.343	0,7%

Fuente: MSI

 

INFOGRAFÍAS VENTAS DE TURISMOS PRIMER TRIMESTRE