Las ventas de turismos de ocasión rozan los 1,6 millones de unidades y se situarán un 5% por encima de los niveles prepandemia a cierre de 2025

Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano suben un 7,2% en septiembre hasta situarse en 182.488 unidades, es decir, que por cada nuevo se venden 1,9 usados Las ventas de usados diésel marcan signo negativo, frente al crecimiento a doble dígito de los electrificados Madrid, 7 de octubre de 2025. Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano registraron una subida del 7,2% en septiembre, con un …

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Cybersecurity-Rectangle

Aufinity advierte de un incremento del 39% en los ciberataques que afectan a la automoción

  • La relevancia de los pagos seguros, trazables y conciliados es fundamental en un entorno digital, en el que los delitos relacionados con la violación de datos a nivel global se sitúan en los 4,4 millones de euros, según fuentes consultadas por Aufinity.

Los fraudes o las violaciones de datos son algunos de los riesgos que hay que asumir en un mundo cada vez más interconectado y digitalizado. El informe “IBM Cost of a Data Breach Report 2025” elaborado por la tecnológica IBM, destaca la incidencia de los riesgos de los ciberataques; que cifran en 4,4 millones de euros, de media, a nivel global. Por su parte, la firma Upstream en el “Informe Global de Ciberseguridad en Automoción y Movilidad Inteligente 2025”, señala que el 39% de los ataques en 2024 estuvieron destinados al sector de la automoción.

Los ciberataques son una realidad cada vez más presente, donde las empresas son las principales perjudicadas, debido a que, ante la falta de información, recurren en ocasiones al pago de un “rescate” de su información, ya que una de las principales técnicas de ataque está basada en el ransomware, es decir, la encriptación de los datos. Desde Aufinity, la plataforma especializada en la automatización de cobros para automoción, van más allá: “Queremos estar al lado de los concesionarios españoles y ser un aliado estratégico para reforzar su seguridad, con procesos basados en la trazabilidad, la conciliación y el control de las operaciones”, apunta su Country Manager en España, Francesco Domizio.

Un paso más allá de la digitalización

Los concesionarios, al igual que sucede con el resto de las empresas, han transformado en los últimos años su negocio debido a la digitalización, sin embargo, algunas prácticas continúan siendo manuales. Es, precisamente, en esta carga de trabajo manual donde apunta Francesco Domizio reside el principal problema por el que pueden ser víctimas de una brecha de seguridad informática.

La mentalidad de algunas firmas que no han apostado todavía por la digitalización de todos sus procesos internos contrasta con las demandas de los compradores, porque según apunta Domizio, “los clientes buscan la máxima rapidez en la compra de un vehículo, razón por la que automatización del proceso de cobro seguirá liderando en las empresas, a la vez que permitirá que los equipos sean capaces de gestionar sus tareas de una manera más eficaz y eficiente”.

En definitiva, la digitalización del sector de la automoción no puede desligarse de la ciberseguridad. La eficiencia, la rapidez y la trazabilidad en los pagos son ya un requisito imprescindible para reducir brechas y responder a las expectativas de los clientes. En este contexto, soluciones como las de Aufinity se consolidan como un aliado estratégico para que los concesionarios avancen hacia un futuro digital más seguro y competitivo.

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Las ventas de turismos de ocasión rozan los 1,6 millones de unidades y se situarán un 5% por encima de los niveles prepandemia a cierre de 2025

  • Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano suben un 7,2% en septiembre hasta situarse en 182.488 unidades, es decir, que por cada nuevo se venden 1,9 usados
  • Las ventas de usados diésel marcan signo negativo, frente al crecimiento a doble dígito de los electrificados

Madrid, 7 de octubre de 2025. Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano registraron una subida del 7,2% en septiembre, con un total de 182.488 unidades,  según datos de MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM). En el conjunto del año, las ventas suben un 5,2%, hasta alcanzar 1.596.627 unidades. A este ritmo, en el que por cada turismo nuevo se venden 1,9 de segunda mano, las previsiones apuntan a que el mercado de ocasión superará los 2,2 millones de unidades vendidas al cierre de 2025, superando en un 5% los niveles prepandemia.

En un análisis por antigüedad, los datos muestran cómo los turismos de hasta cinco años representaron el 25% de las ventas en septiembre, con un fuerte tirón de los modelos entre 1 y 3 años, cuyas operaciones subieron más de un 16% el mes pasado. Por su parte, los modelos de más de 15 años redujeron su ritmo de crecimiento hasta el 6%, aunque siguen concentrando más de cuatro de cada diez ventas.

El peso de estos modelos de más de 15 años en el mercado de usados muestra la necesidad urgente de poner en marcha un plan de incentivo al achatarramiento que permita acelerar la consecución de los objetivos de descarbonización. Para las patronales del sector, resulta ineficaz que se esté enfocando la estrategia de descarbonización solo hacia la electrificación, sin acompasarlo con soluciones realistas para retirar los automóviles más antiguos y contaminantes, teniendo en cuenta que actualmente el 25% del parque circulante tiene más de 20 años.

Por canales, destaca el crecimiento de las operaciones con modelos importados. En concreto, un 30% más que en septiembre de 2024. Esto explica que las ventas de usados de entre ocho y diez años -protagonistas de estas importaciones- experimentaran una subida de casi el 18% a cierre del mes pasado; si bien suponen el 6% del mercado total.

Las ventas de usados diésel, en negativo

Respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel -pese a representan el 50% de las operaciones- continúan a la baja con un leve descenso del 0,2% hasta septiembre y un total de 810.120 unidades. Los de gasolina, por su parte, aumentaron un 4,5% sus operaciones en lo que llevamos de ejercicio, hasta las 582.426 unidades vendidas, lo que supone un 36,5% del total del mercado.

Con respecto a las propulsiones alternativas, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano continúan su tendencia alcista, subiendo un 50,5% hasta septiembre, con un total de 20.169 unidades vendidas, lo que supone el 1,3% del mercado total. En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión (gasolina) aumentaron un 38,3%, hasta contabilizar un total de 29.916 unidades, lo que representa el 1,9% del mercado total. Para las patronales del sector, los datos evidencian que el mercado de ocasión es una palanca eficaz para que el ciudadano se acerque a la electromovilidad; una tendencia que se aceleraría incluyendo los electrificados de hasta 36 meses en los planes de incentivo a la demanda.

 

Distribución de ventas de vehículos de ocasión por CC.AA.

Mercado VO
CCAA Sept. (uds.) % var. Acumulado % var.
Andalucía 33.511 +2,0% 294.863 +3,5%
Aragón 4.767 +10,3% 40.171 +4,3%
Asturias 3.565 -0,3% 30.256 +1,3%
Baleares 4.515 -9,2% 43.678 +0,5%
Canarias 8.319 +7,5% 73.393 +3,4%
Cantabria 2.044 -1,3% 17.987 +2,8%
Castilla la Mancha 10.279 +12,4% 87.207 +4,3%
Castilla y León 8.049 -4,2% 75.776 +0,6%
Cataluña 23.091 +3,3% 213.762 +2,2%
Ceuta 238 -4,4% 2.272 -0,1%
Extremadura 4.055 -3,3% 37.446 -0,8%
Galicia 10.248 -1,2% 87.423 -2,2%
La Rioja 1.028 +2,8% 9.607 +4,3%
Madrid 32.681 +43,8% 249.896 +18,3%
Melilla 280 -2,8% 2.659 -6,9%
Murcia 6.365 +0,1% 59.219 +3,4%
Navarra 2.760 +1,2% 23.263 +1,6%
País Vasco 6.239 +5,0% 55.799 +1,7%
C. Valenciana 20.454 -2,2% 191.950 +8,2%
Totales 182.488 +7,2% 1.596.627 +5,2%

Fuente: GANVAM

Fotos

Nombramiento de cargos junta directiva GANVAM

La junta directiva de GANVAM, reflejo de la diversidad sectorial y capilaridad territorial que caracteriza a la patronal nacional de la automoción y movilidad liderada por Jaime Barea, ha designado como vicepresidente primero al máximo dirigente del grupo canario ArchiautoJesus Orozco.

Orozco, con amplia experiencia en el mundo asociativo -tras haber sido presidente de la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (FREDICA), así como presidente de la Asociación de Concesionarios Ford (ACOFORD)– es actualmente vocal de la junta directiva de la regional canaria FREDICA y representa a la perfección el perfil de empresario de automoción capaz de adaptarse a los retos de la movilidad como servicio. De hecho, no solo es distribuidor oficial Ford sino que ha diversificado sus líneas de trabajo ofreciendo también servicios asociados al pago por uso, recambios e incluso soluciones energéticas y tecnológicas.

Como vicepresidente segundo, la junta directiva ha nombrado a Javier Gutiérrez, especialista en el mercado de las dos ruedas (Unimoto). La vicepresidencia tercera recaerá en Alfonso Sánchez que, como ceo de Alfotrailer -distribuidor oficial de camiones y pick ups Isuzu, comerciales Piaggio y semirremolques Schmitz-, representa al sector del vehículo industrial junto a Jose Elías Mera (Renault Trucks, Talleres Craf), presidente de honor de la patronal.

Por su parte, el gerente de Talleres AlcántaraPedro Alcántara, ha sido nombrado vicepresidente económico de la patronal; mientras que como secretario de la junta directiva ha sido designado el representante de desguaces El ChoqueRafael Pardo, quien con una dilatada trayectoria de más de 40 años en el sector automoción, aporta también su experiencia en el ámbito de la economía circular y el mercado de ocasión, al ser director general de AEDRA (asociación que representa los intereses de los empresarios de reciclaje del automóvil) y secretario general de Plataforma de Motor.