El Partido Popular llevará a debate en la Comisión de Industria y Turismo que se celebrará el próximo miércoles 25 de junio en el Congreso una proposición no de ley relativa a un plan para la automoción en España que incluya ayudas en el momento de la compra.

Tal como anunció la pasada semana presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, el plan contempla ayudas a la compra de vehículos de todas las tecnologías para la renovación del parque español, que supera ya los 14 años de media de edad. Además, este programa de incentivos supondría descuentos al cliente en el concesionario “en el mismo momento de la entrega del coche”.

De esta forma, el PP llevará al Congreso una propuesta alineada con el plan nacional de ayudas directas a la compra para impulsar la renovación del parque propuesto por GANVAM. El plan de GANVAM, que se elevó también al Ministerio de Industria, planteaba además como opción el achatarramiento puro -es decir, sin necesidad de comprar otro vehículo-, ofreciendo ayudas directas a los conductores que deseen entregar su vehículo antiguo a cambio de incentivos a soluciones de movilidad basadas en el pago por uso. Asimismo, planteaba la opción de achatarrar un vehículo antiguo a cambio de adquirir un modelo nuevo o de ocasión de hasta cinco años, teniendo en cuenta todas las motorizaciones disponibles en el mercado.

En el caso del plan que anunciará el PP, los ejes principales en torno a los que gira esta iniciativa son reindustrializar el sector con criterios de sostenibilidad, competitividad y digitalización; garantizar una transición tecnológica pragmática y neutral y estimular la demanda de vehículos, adaptados a la realidad del consumidor español.

Este plan permitirá defender al sector automovilístico de los riesgos a los que se enfrenta, como son la evolución de una transición energética “no planificada” e “improvisada” o la “ausencia” de una política nacional “coherente, ambiciosa y bien efectuada”, según denuncia el PP.

En concreto, según expone en su proposición no de ley, actualmente los planes de incentivos no han funcionado, sin ayudas directamente ligadas a la facturación, y su tramitación es “excesivamente compleja, descentralizada” y acarrea “una enorme lentitud administrativa”. En este sentido, el plan de ayudas a la renovación del parque que propuso GANVAM, en el que se tiene en cuenta el factor renta para modular los requisitos de los vehículos beneficiados, tiene el objetivo de garantizar también la tramitación de la ayuda en el punto de venta y el descuento en factura, asegurando por parte de la Administración un reembolso ágil de las ayudas adelantadas por el distribuidor.

EXENCIÓN DEL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN

Por otro lado, entre las propuestas del PP figura la exención total del impuesto de matriculación para los vehículos con etiqueta cero o ECO, especialmente para pymes y autónomos, así como la reducción temporal del IVA en la adquisición de vehículos electrificados y de bajas emisiones.

Otra de las medidas planteadas es crear un fondo de descarbonización industrial que financie proyectos de electrificación, digitalización y economía circular en la industria auxiliar del automóvil.

En materia de puntos de recarga, el PP propone crear incentivos económicos para la instalación de puntos de recarga en comunidades de vecinos, empresas, parkings públicos y zonas rurales, así como asegurar la operatividad de los puntos de recarga ya instalados.

En cuanto al Plan Moves, el PP plantea diseñar e implementar un nuevo programa que incorpore descuentos directos en el momento de la compra (gestionados por concesionarios), una tramitación simplificada y digital del mismo plan y la ampliación de su ámbito a coches de todas las tecnologías de bajas emisiones con hasta 12 meses de antigüedad.

Asimismo, otra medida para impulsar la demanda es poner en marcha un bono social que facilite la adquisición de vehículos de bajas emisiones a todos los ciudadanos, especialmente aquellos con un menor nivel de renta, en línea con el objetivo de GANVAM de contribuir a que un mayor número de perfiles de familias tengan acceso a vehículos eficientes.