GANVAM y FECAVEM refuerzan su acuerdo de colaboración

Madrid, 11 de marzo de 2025.- Las patronal nacional GANVAM y la catalana FECAVEM -que defienden los intereses de las empresas del sector de la distribución tanto oficial como independiente de vehículos- han reforzado su colaboración. En virtud de esta alianza -sellada en Madrid entre los presidentes de FECAVEM, Jaume Roura, y el presidente de GANVAM, Gerardo Cabañas, y con la presencia de los representantes de las entidades provinciales de …

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FECAVEM-GANVAM

GANVAM y FECAVEM refuerzan su acuerdo de colaboración

Madrid, 11 de marzo de 2025.- Las patronal nacional GANVAM y la catalana FECAVEM -que defienden los intereses de las empresas del sector de la distribución tanto oficial como independiente de vehículos- han reforzado su colaboración.

En virtud de esta alianza -sellada en Madrid entre los presidentes de FECAVEM, Jaume Roura, y el presidente de GANVAM, Gerardo Cabañas, y con la presencia de los representantes de las entidades provinciales de FECAVEM Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona y l’Associació d’Automoció Lleida- los asociados de FECAVEM tendrán acceso al índice GANVAM-DAT, referencia oficial del valor de los vehículos usados en los canales de venta, financieras, aseguradoras o administraciones públicas, siendo además imprescindible para determinar tanto el precio de reventa como las cuotas de financiación o renting.

De este modo, la patronal catalana sigue en el camino de encontrar las sinergias necesarias con todas las entidades y asociaciones del sector, tanto a nivel estatal como autonómico, para fortalecer los vínculos con todas ellas.

Por su parte, el refuerzo de la unión de GANVAM con FECAVEM, voz de los distribuidores ante las Administraciones catalanas, se enmarca dentro del objetivo estratégico de la patronal nacional de contar con estructuras territoriales que le permitan estar más cerca de los asociados para mejorar la defensa de sus intereses. En esta misma línea, la patronal nacional será el enlace de FECAVEM con los representantes de la Administración central y europea, con el objetivo de que las particularidades de la automoción catalana ganen peso sectorial, en un momento en el que los planes de movilidad contemplan una reducción progresiva del uso del vehículo privado, con las consecuencias negativas que esto implica para el conjunto de la economía.

Además, la alianza de FECAVEM con GANVAM –socio fundador y miembro de la junta directiva de CECRA, la patronal europea más representativa de la distribución con más de 330.000 empresas del comercio y reparación de vehículos bajo su paraguas- permitirá salvaguardar los intereses e inversiones de los distribuidores catalanes en el marco comunitario.

Según el presidente de GANVAM, Gerardo Cabañas, “la unión del sector es vital. El refuerzo de la alianza con nuestra asociación hermana en Cataluña FECAVEM nos permite unir fuerzas para crear servicios y soluciones comunes en un momento en el que las pymes de la distribución se enfrentan al reto de convertir la movilidad en sostenible no solo en el marco medioambiental, sino también en el económico y social”.

Según el presidente de FECAVEM, Jaume Roura, “los cambios y los nuevos retos abrumadores que está viviendo nuestro sector, implican reforzar los lazos con las entidades que representamos la automoción española. De este modo, el acuerdo también unificará criterios, pero servirá para aportar un servicio adicional y más explícito sobre el mercado para nuestros asociados”.

MAPFRE actualiza los precios hora y de materiales de pintura que abona a los talleres según el IPC

Madrid, 10 de marzo de 2025. La compañía de seguros de autos MAPFRE actualiza las condiciones con las que remunera la actividad de los talleres de reparación de vehículos revisando tanto el precio de la mano de obra como el de los materiales de pintura según el incremento anual del IPC, esto es, un 2,8%. Incorpora, además, un pago por los costes de gestión y recogida de residuos de 1,5 …

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pintura taller

MAPFRE actualiza los precios hora y de materiales de pintura que abona a los talleres según el IPC

Madrid, 10 de marzo de 2025. La compañía de seguros de autos MAPFRE actualiza las condiciones con las que remunera la actividad de los talleres de reparación de vehículos revisando tanto el precio de la mano de obra como el de los materiales de pintura según el incremento anual del IPC, esto es, un 2,8%. Incorpora, además, un pago por los costes de gestión y recogida de residuos de 1,5 euros por reparación. Las Asociaciones Nacionales de Talleres CETRAA, CONEPA, GANVAM, FAGENAUTO y APROTALLERES, aunque valoran positivamente la decisión de la compañía de seguros después de las conversaciones mantenidas con ella, consideran insuficiente la actualización según el IPC porque no compensa la congelación de precios hora y materiales de años anteriores, con la consiguiente erosión de márgenes y rentabilidad que compromete seriamente la viabilidad empresarial de muchos talleres.

ACTUALIZACIÓN DE PRECIOS DE MAPFRE PARA 2025

  • Incremento en precio hora de mano de obra; 2,8%
  • Incremento en materiales de pintura: 2,8%
  • Novedad: gestión y recogida de residuos; pago 1,5€ por reparación

Valoración de las distintas actuaciones desde el punto de vista de las Asociaciones Nacionales de Talleres CETRAA, CONEPA, GANVAM, FAGENAUTO y APROTALLERES.

Incremento en precio mano de obra; 2,8% IPC

POSITIVA, por recoger el IPC, 2,8%

NEGATIVA, por insuficiente al no situarse la subida por encima del IPC. Las Asociaciones habíamos solicitado una subida superior al IPC para ir ayudando, paulatinamente a recuperar el diferencial perdido, por la no subida del 100% del IPC, al menos durante los tres últimos años.

Incremento en materiales de pintura, el 2,8%, el IPC.

NEGATIVA, por insuficiente. Las Asociaciones habíamos solicitado una subida igual al incremento anual de la pintura. En este ejercicio este incremento está por ahora entre el 4% y el 4,2%

Gestión y recogida de residuos; pago 1,5€ por reparación

POSITIVA porque:

  • Ha sido una reivindicación permanente defendida por las asociaciones ante las aseguradoras.
  • El importe de 1,5€ por reparación lo aceptamos de buen grado como un primer paso adelante, con carácter provisional, no definitivo por cuanto debemos estudiar y evaluar conjuntamente, aseguradoras y talleres el alcance real de este coste operativo para el taller.

CONCLUSIÓN:

Hay puntos que creemos que se deben mejorar. No obstante, valoramos positivamente que Mapfre sea pionera en ofrecer un pago por los costes de gestión y recogida de residuos, revisable y mejorable también de acuerdo a los costes reales. Esperamos que el resto de compañías sigan el ejemplo.