GANVAM traslada a Industria la necesidad de un plan nacional de ayudas directas a la compra para impulsar la renovación del parque

La patronal del sector de la distribución de vehículos solicita también una revisión de la fiscalidad de las ayudas del Plan Reinicia Auto Madrid, 9 de enero de 2025 – GANVAM, patronal que representa los intereses del conjunto del sector del comercio y la reparación de automóviles en España, ha trasladado hoy al ministerio de Industria la necesidad de poner en marcha un plan nacional de ayudas directas exentas de …

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GANVAM traslada a Industria la necesidad de un plan nacional de ayudas directas a la compra para impulsar la renovación del parque

  • La patronal del sector de la distribución de vehículos solicita también una revisión de la fiscalidad de las ayudas del Plan Reinicia Auto

Madrid, 9 de enero de 2025 – GANVAM, patronal que representa los intereses del conjunto del sector del comercio y la reparación de automóviles en España, ha trasladado hoy al ministerio de Industria la necesidad de poner en marcha un plan nacional de ayudas directas exentas de tributación para impulsar la renovación del parque y acelerar los objetivos de descarbonización.

Durante la reunión mantenida esta mañana en sede ministerial, la patronal del sector de la distribución de vehículos -representada por su presidente, Gerardo Cabañas, su director general, Fernando Miguélez, y su director corporativo, Jaime Barea- ha compartido los detalles técnicos de su programa de descarbonización con el subdirector general de Gestión y Ejecución de Programas Industriales, Innovación y Digitalización del Ministerio de Industria, Joaquín Catalá.

Así, esta estrategia de renovación del parque, que precisa de una dotación de 500 millones de euros, tiene como objetivo retirar de la circulación más de 165.000 vehículos antiguos y reducir más de 300.000 toneladas de Co2 al año, articulándose en dos líneas.

En concreto, al igual que ya defendió en el plan Mueve Madrid, GANVAM plantea como opción el achatarramiento puro -es decir, sin necesidad de comprar otro vehículo-, ofreciendo ayudas directas a los conductores que deseen entregar su vehículo antiguo a cambio de incentivos a soluciones de movilidad basadas en el pago por uso. Por su parte, también plantea la opción de achatarrar un vehículo antiguo a cambio de adquirir un modelo nuevo o de ocasión de hasta cinco años, teniendo en cuenta todas las motorizaciones disponibles en el mercado.

Para el presidente de GANVAM, Gerardo Cabañas, “el hecho de que en España se hayan vendido más de 870.000 vehículos de más de 15 años a cierre de 2024 pone de manifiesto que muchas familias no tienen renta disponible para cambiar de coche. Con incentivos al achatarramiento puro se abre el abanico de posibilidades para que puedan escoger la solución de movilidad compartida o de pago por uso que más se ajuste a sus preferencias, lo que también impulsará el negocio de los distribuidores como proveedores de servicios de movilidad. Por otro lado, la puesta en marcha de incentivos a los vehículos de ocasión tendrá también un impacto positivo en la renovación del parque, al contribuir a que un mayor número de perfiles de familias tengan acceso a vehículos eficientes”.

Este plan de ayudas a la renovación del parque, en el que se tiene en cuenta el factor renta para modular los requisitos de los vehículos beneficiados, debe garantizar también la tramitación de la ayuda en el punto de venta y el descuento en factura, asegurando por parte de la Administración un reembolso ágil de las ayudas adelantadas por el distribuidor.

Revisión de la gestión de los incentivos el Reinicia Auto

Por otro lado, GANVAM ha aprovechado la reunión para trasladar la necesidad de revisar la fiscalidad de los incentivos del Plan Reinicia Auto para que estos no se traten como subvención y queden exentos de tributación. En palabras del director general de la patronal, Fernando Miguélez, “sobre todo en una situación de extrema necesidad, como ha sido la DANA, que el afectado tenga que devolver parte de la ayuda le resta el carácter de auxilio”.

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La telemedicina está de moda: más de la mitad de las consultas médicas se hacen en remoto

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Midas cierra el año con una facturación récord de 82,4 millones de euros

  • Midas ha conseguido un incremento de ventas del 10,9% respecto al año anterior y récord histórico en dos tercios de sus centros.
  • Además, la empresa ha conseguido más de 50.000 citas a través de su web y un volumen de negocio online de 7,5M €, lo que refleja el éxito de su digitalización.

Midas, cadena especializada en el cuidado del automovilista a través de soluciones sostenibles de mantenimiento, reparación y movilidad, cerró su año fiscal -coincidiendo con su 35 aniversario- alcanzando una facturación récord de 82,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,9% en comparación con el año anterior. De esta forma, Midas mantiene su tendencia de crecimiento a lo largo de los últimos años.

Cerramos un nuevo año de récord para la compañía en el que mejoramos todos nuestros indicadores de resultados. Por ello, es una satisfacción ver el excelente trabajo de toda nuestra red de franquiciados, centros propios, trabajadores, partners y el apoyo constante de todos nuestros clientes, con los que nos sentimos profundamente agradecidos por seguir confiando en Midas como su opción preferida para el mantenimiento de sus vehículos”, señala Vicente Pascual, director general de Midas España.

Los resultados económicos de Midas en este año se ven respaldados por un aumento del 6,4% en el tráfico hacia sus centros, una muestra del sólido desempeño de la compañía en el sector. Como resultado, dos tercios de los centros han registrado el mejor año de ventas de su historia.

Por otra parte, el plan de expansión de Midas es una de las principales palancas que empujan estas cifras de ventas históricas. La capacidad de adaptación de los talleres Midas a las nuevas formas de movilidad y resiliencia empujan una red de más 195 centros repartidos por todo el territorio nacional. Asimismo, un total de 16 nuevos centros han abierto sus puertas durante este último año fiscal con el objetivo de cumplir el compromiso de estar siempre al lado del automovilista ampliando la disposición geográfica de la compañía.

De hecho, durante este último año fiscal el buen hacer de Midas se ha visto recompensado con el Premio Especial de la Franquicia en los Premios Nacionales y Europeos de la Franquicia, organizados por la Asociación Española de la Franquicia (AEF). Su modelo de negocio, que asegura rentabilidad a sus franquiciados y posiciona a la cadena como un referente premium para sus clientes, así como su carácter resiliente e increíble capacidad de adaptación y evolución orientada a responder a las nuevas formas de consumir movilidad son el pilar fundamental y diferencial de la propuesta de valor de Midas para con la sociedad.