Las matriculaciones de turismos 100% eléctricos acumulan una subida del 4% hasta octubre

Las ayudas del MOVES, que continuarán activas hasta final de año, impulsan las compras en el canal particular, con una subida del 26% en lo que va de año Madrid, 4 de noviembre de 2024.- La continuidad de las ayudas del plan MOVES ha otorgado certidumbre al mercado de turismos 100% eléctricos. En concreto, acumulan una subida del 4% hasta octubre, con un total de 43.854 unidades, según datos de …

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Las ventas de turismos aumentan un 7,2% en octubre

Madrid, 4 de noviembre de 2024. El mercado de turismos lograr aumentar un 7,2% en octubre, con 83.472 unidades vendidas. Las ventas mantienen el buen ritmo del mes anterior, con una mejora en todos los canales y debido al fuerte repunte del mercado de híbridos convencionales durante el mes. En lo que llevamos de año, se acumula un total de 828.462 nuevas unidades registradas, que supone una mejora del 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior. Aunque todavía se sigue situando un 22% por debajo de 2019, período previo a la pandemia.

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0:09 / 0:50 MATRICULACIONES OCTUBRE 2024: la brecha respecto a los niveles prepandemia continúa estrechándose

Las ventas de coches eléctricos de ocasión caen un 13%, lastradas por los elevados precios

Las matriculaciones de turismos 100% eléctricos acumulan una subida del 4% hasta octubre

  • Las ayudas del MOVES, que continuarán activas hasta final de año, impulsan las compras en el canal particular, con una subida del 26% en lo que va de año

Madrid, 4 de noviembre de 2024.- La continuidad de las ayudas del plan MOVES ha otorgado certidumbre al mercado de turismos 100% eléctricos. En concreto, acumulan una subida del 4% hasta octubre, con un total de 43.854 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).

En concreto, los datos analizados ponen de manifiesto cómo casi el 55% de las compras de turismos eléctricos puros registradas hasta octubre las realizó un particular. Así, este canal de particulares es el que tira del mercado de turismos eléctricos 100%, al aumentar sus compras más de un 26% en lo que llevamos de ejercicio, con un total de 23.954 unidades vendidas.

Cuadro 1. Matriculaciones de turismos eléctricos puros por canales

Turimos   Oct. 2024 % var. Acumulado % var.
Empresa 2.388 -4,9% 17.726 -9,0%
Particular 2.315 -0,5% 23.954 +26,4%
Alquilador 171 -65,2% 2.174 -42%
TOTAL 4.874 -8,6% 43.854 +4%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En el conjunto del mercado 100% eléctrico (es decir, analizando las matriculaciones de vehículos de todo tipo -turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) las ventas retroceden un 7%, con un total de 56.162 unidades matriculadas, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones de furgonetas y dos ruedas, lo que evidencia la necesidad de poner en marcha incentivos eficaces para estimular estas soluciones, máxime cuando se han caracterizado por ser eficaces transformadores de la movilidad urbana en la transición hacia las cero emisiones.

De hecho, en este contexto transformador destaca el aumento de las matriculaciones de autobuses y autocares 100% eléctricos, que hasta octubre crecieron más de un 51%, poniendo de manifiesto la influencia que las decisiones del sector público tienen en esta transición y en el papel que ejercen a la hora de acercar la electrificación a los ciudadanos.

Las matriculaciones de vehículos electrificados superan las 100.000 unidades hasta octubre

Por su parte, las matriculaciones de vehículos electrificados en conjunto (es decir, teniendo en cuenta aquí 100% eléctricos + híbridos enchufables de todo tipo: turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), superan las 100.000 unidades matriculadas, situándose en 104.413 unidades hasta octubre, lo que supone un 6% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo Oct. 2024 % var. Acumulado % var.
Turismos 10.014 -3,0% 91.246 -1,1%
Furgonetas 536 -33,0% 4.776 -15,1%
Quad/ATV/Triciclos 59 +1.080,0% 275 +37,5%
Cuadriciclos 94 -7,8% 888 +0,7%
Ciclomotores 162 -48,4% 2.025 -52,9%
Motocicletas 466 -55,8% 4.421 -38,7%
Industriales medios 6 +500,0% 97 +410,5%
Industriales pesados 10 +100,0% 116 -16,5%
Autobuses/Autocares 91 +600,0% 569 +46,6%
TOTAL 11.438 -9,3% 104.413 -6,0%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Las matriculaciones de híbridos enchufables crecen un 3,5% en octubre

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables, que crecieron un 3,5% durante el mes pasado, ceden un 4,5% en lo que va de año, hasta situarse en las 48.251 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados.

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo Oct 2024 % var. Acumulado % var.
Turismos 5.140 +3,0% 47.391 -5,4%
Furgonetas 112 +31,8% 855 +134,2%
Autobuses y autocares 0 0,0% 1 0,0%
Industriales pesados 0 0,0% 3 -86,4%
TOTAL 5.252 +3,5% 48.250 -4,5%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Así las cosas, el 11% de las matriculaciones de turismos registradas hasta octubre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

A la vista de los datos, para AEDIVE y GANVAM es evidente que garantizar las ayudas hasta diciembre ha proporcionado certidumbre a los compradores particulares, por lo que es necesario garantizar la continuidad de las ayudas para ayudar a que el mercado -que debe tomar velocidad para cumplir con los objetivos marcados- continúe rodando.

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Stock de coches

Los precios VO recuperan niveles de principios de 2024, según BCA

BCA Europa, especialista en remarketing de vehículos, ha presentado una nueva edición del Informe de Precios 2024 correspondiente a los primeros nueve meses del año, en el que analiza el mercado de coches usados en Europa. Este reporte destaca que los precios han mostrado una recuperación en muchas regiones volviendo a los niveles de principios de 2024, después de ligeros descensos en mayo y junio, así como una importante evolución en los precios de los vehículos eléctricos estabilizándose en mercados clave después de un periodo prolongado de caídas.

El estudio refleja que en la primera mitad del año se registraron unas ligeras caídas en los precios de los coches usados, con una notable recuperación en el tercer trimestre de Francia, Suecia e Italia. También reconoce que los precios de los vehículos eléctricos mostraron una tendencia a la baja en el primer trimestre, pero se estabilizaron en el tercero en la mayoría de los mercados. Por su parte, los vehículos híbridos han experimentado un crecimiento constante de preciso desde julio y los diésel y gasolina también mostraron un repunte positivo. Además, los vehículos con alto kilometraje en toda Europa, particularmente en Suecia, Italia y Francia, experimentaron aumentos significativos en los precios en septiembre de este año.

Para el director de ventas de BCA Europa, Tobias Münch, “a medida que avanzamos hacia el cuarto trimestre, la estabilidad que estamos presenciando ofrece oportunidades significativas para nuestros clientes, que estarán bien posicionados para gestionar con éxito los desafíos a los que se pueden enfrentar en los próximos meses”.