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Los datos del vehículo: la llave para una movilidad más sostenible y conectada

DriiveMe señala el potencial de los datos del vehículo para transformar la movilidad y reducir el impacto ambiental, destacando la necesidad de crear un marco regulatorio que permita un acceso justo y equitativo a esta información, impulsando así la innovación y la eficiencia en el sector.

En DriiveMe estamos comprometidos con la construcción de un futuro de la movilidad más sostenible y conectado. Hoy somos una muestra de cómo los datos pueden ser una herramienta poderosa para transformar la manera en que nos movemos.

El sector automotriz está experimentando una transformación profunda, impulsada por la tecnología y la demanda de soluciones más sostenibles, en este contexto, los datos del vehículo se posicionan como una herramienta fundamental en el proceso hacia una movilidad sostenible y conectada.

Un acceso equitativo ofrece un potencial inmenso para la optimización de rutas y reducción de emisiones, la promoción de vehículos eléctricos donde los datos ayuden a identificar las mejores ubicaciones para puntos de carga y la optimización de la gestión de flotas eléctricas, mejora de la seguridad vial analizando factores de riesgos y desarrollo de medidas preventivas, etc.

Las oportunidades que ofrece son enormes, tanto para los consumidores como para las empresas. Si bien existen desafíos importantes.

Constantin Lambert, Partner VP Growth en DriiveMe afirma: “La gestión de los datos del vehículo es un tema de gran complejidad que requiere una solución integral. Creemos que una regulación adecuada puede impulsar la innovación, mejorar la seguridad vial y contribuir a la lucha contra el cambio climático.”

La interoperabilidad de sistemas y la protección de la privacidad de los usuarios son aspectos fundamentales. Es crucial garantizar que los datos se gestionen de manera responsable, respetando siempre los derechos de los consumidores y asegurando que estos tengan control sobre su información personal.

En DriiveMe, estamos convencidos de que, con el apoyo adecuado y una regulación efectiva, podemos acelerar la transición hacia un futuro más limpio y eficiente en el ámbito del transporte.

La digitalización y el uso inteligente de los datos son herramientas clave que permitirán al sector mantenerse competitivo y liderar el cambio hacia un modelo de movilidad más sostenible y conectado.

Las ventas de turismos de hasta cinco años subieron casi un 9% en septiembre y representan ya una de cada cuatro ventas

Durante el mes pasado por cada vehículo nuevo, se vendieron 3,1 turismos de ocasión Las operaciones con turismos de segunda mano superan ya las 1,5 millones de unidades en lo que va de año, un 8,2% más Madrid, 16 de octubre de 2024. Las ventas de turismos y todoterrenos de hasta cinco años subieron un 8,8% en septiembre, situándose en 42.048 unidades, según datos de la consultora MSI para la …

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Las ventas de turismos de hasta cinco años subieron casi un 9% en septiembre y representan ya una de cada cuatro ventas

Las ventas de turismos de hasta cinco años subieron casi un 9% en septiembre y representan ya una de cada cuatro ventas

  • Durante el mes pasado por cada vehículo nuevo, se vendieron 3,1 turismos de ocasión
  • Las operaciones con turismos de segunda mano superan ya las 1,5 millones de unidades en lo que va de año, un 8,2% más

Madrid, 16 de octubre de 2024. Las ventas de turismos y todoterrenos de hasta cinco años subieron un 8,8% en septiembre, situándose en 42.048 unidades, según datos de la consultora MSI para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), lo que representó el 25,6% del total del mercado de segunda mano. En lo que va de año, las operaciones con estos vehículos de ocasión jóvenes (de 0 a 5 años) acumulan un aumento del 8,3%, hasta alcanzar las 379.892 unidades.

Para la patronal del sector, la renovación de flotas por parte, sobre todo, de los operadores de renting permite a los vendedores profesionales contar con una oferta muy demandada por su relación calidad/precio. El interés que despiertan estos modelos en el mercado de ocasión representa para GANVAM un argumento de peso para reivindicar su papel como aceleradores del rejuvenecimiento del parque y por ende, de los objetivos de descarbonización.

De esta forma aboga por incluir el apoyo a los vehículos usados de corta edad en los planes de incentivo al achatarramiento, con el objetivo de facilitar a todas las rentas el cambio de un coche antiguo y altamente contaminante por uno joven, garantizando así una movilidad cero y bajas emisiones mucho más accesible y asequible.

Fábricas de VO de calidad, a pleno rendimiento

En este sentido, la tasa de renovación de flotas de renting y de empresas alquiladoras pone de manifiesto cómo estas “fábricas de VO” joven y de calidad están funcionando a pleno rendimiento.  En concreto, las operaciones con usados procedentes de contratos de renting ya finalizados subieron un 22,4% durante el mes pasado y casi un 18% hasta septiembre. Por su parte, las ventas de usados procedentes de rent a car, que crecieron un 9,4% durante el mes pasado, acumulan una subida de casi el 20% en lo que va de año.

En el otro lado de la balanza, los usados de entre 10 y 15 años continúan a la baja. Durante el pasado mes, sus ventas cayeron más de un 8%, hasta las 25.037 unidades, representando el 15,2% del mercado. En lo que llevamos de ejercicio, las operaciones con estos modelos suman un total de 243.051 unidades, lo que supone un descenso de casi el 7% con respecto al mismo periodo del año anterior.

El conjunto del mercado subió un 5,3% en septiembre, con un total de 164.218 unidades, de tal forma que por cada vehículo nuevo se vendieron 3,1 usados. En lo que va de año supera ya los 1,5 millones de unidades (1.512.947 unidades), lo que supone un ascenso del 8,2% hasta septiembre.

 

Distribución de ventas de vehículos de ocasión por CC.AA.

Mercado VO
CCAA Septiem. (uds.) % var. acumulado % var.
Andalucía 29.312 -2,2% 276.551 +5,1%
Aragón 4.195 +3,0% 38.244 +7,1%
Asturias 3.293 +0,5% 29.132 +1,7%
Baleares 4.432 +0,9% 42.046 +0,1%
Canarias 7.276 +3,0% 70.169 +5,8%
Cantabria 1.732 -5,1% 16.765 +0,6%
Castilla la Mancha 10.374 +25,7% 86.288 +22,0%
Castilla y León 7.252 -6,2% 72.811 +3,9%
Cataluña 21.111 -0,7% 207.341 +6,0%
Ceuta 201 -30,0% 2.135 -4,5%
Extremadura 3.669 -1,6% 36.451 +7,6%
Galicia 9.135 -4,5% 86.166 +6,4%
La Rioja 880 +0,2% 9.004 +5,5%
Madrid 29.274 +39,8% 235.142 +20,0%
Melilla 259 -16,5% 2.790 -7,9%
Murcia 5.791 -0,8% 56.134 +9,1%
Navarra 2.559 +5,6% 22.559 +7,1%
País Vasco 5.404 -4,7% 53.659 +4,5%
C. Valenciana 18.069 -1,8% 169.560 +5,3%
Totales 164.218 +5,3% 1.512.947 +8,2%

Fuente: MSI para GANVAM

 

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