A partir del 1 de junio de 2023, el plan Moves III de incentivos a la adquisición de vehículos eléctricos se aplica también a los seminuevos de antigüedad hasta doce meses matriculados por primera vez por el fabricante, por empresas de renting y por los rent a car.

Este plazo de doce meses se cuenta desde la fecha de la primera matriculación hasta la primera de las siguientes fechas: la de la factura de venta al beneficiario o la del registro de la solicitud.

Estos son ahora los vehículos incluidos:

• Vehículo nuevo:

Adquisición directa, leasing financiero o renting de vehículos nuevos, matriculados por primera vez en España a nombre del destinatario último de la ayuda o de la empresa de renting.

• Vehículos Km 0:

Vehículos de demostración de hasta doce meses de antigüedad, titularidad de un concesionario o punto de venta del grupo fabricante/importador que realice la venta del vehículo al destinatario último de la ayuda. En este caso el vehículo deberá haber sido adquirido por el concesionario o punto de venta como vehículo nuevo al fabricante o importador. Se establece un máximo de noventa vehículos de demostración de la misma titularidad en cada convocatoria.

• Vehículos seminuevos:

Vehículos hasta doce meses de antigüedad cuya primera titularidad deberá ser del propio fabricante (Grupo CNAE 291) o de una empresa de renting o rent a car (Grupo CNAE 771).  Se establece un máximo de doscientos cincuenta vehículos seminuevos de la misma titularidad en cada convocatoria.

El caso planteado corresponde a este último supuesto de un seminuevo matriculado por el fabricante. Se exige la primera matriculación de fabricantes, RAC o renting, pero no se exige que se mantenga esa titularidad en el momento de la venta para ser elegible. Lo único que se tiene que cumplir es la antigüedad de doce meses desde la primera matriculación hasta la fecha de registro de solicitud o fecha de factura de compraventa, lo que ocurra antes.

El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de octubre, tras matricular 623 unidades y registrar un crecimiento interanual del 3.020%, al tiempo que recorta en el acumulado anual al Model Y, según datos de GANVAM y Aedive.

Al Model 3 le sigue en el ranking de octubre el Kia Niro, con 354 matriculaciones en octubre; el MG4 Electric, con 255 unidades; el Cupra Born, con 235 unidades, y cierra el ‘top 5’ del mes el Dacia Spring E, con 197 vehículos matriculados.

Así, en los diez primeros meses del año el Tesla Model Y continúa en lo alto de la clasificación, acumulando un aumento del 406%, con 5.095 unidades y una cuota de mercado del 12,9%. Le sigue el Tesla Model 3, con 3.635 unidades y un crecimiento del 55,5%, y el MG4, con 2.692 unidades (+6.984%).

Cierran el ‘top 5’ el Fiat 500, con 1.772 unidades (+11%), y el Dacia Spring, con un total de 1.674 vehículos matriculados en lo que va de año (+102,9%).