Con el aumento en la popularidad de los vehículos eléctricos, los servicios de emergencia se enfrentan a nuevos desafíos en casos de accidentes. Uno de los principales problemas es combatir los incendios en las baterías de los vehículos, ya que requieren técnicas y herramientas especiales para su extinción.

Para abordar esta situación, la compañía Prospeed Motorsport ha desarrollado un nuevo camión de bomberos especialmente diseñado para combatir incendios de baterías de vehículos eléctricos en las primeras etapas.

El Hiload 6×6, basado en una versión modificada de la camioneta Toyota Hilux, cuenta con el sistema Coldcut Cobra, que utiliza un abrasivo suspendido en agua para cortar el piso del vehículo eléctrico y luego inyectar agua a alta presión en el módulo de la batería para enfriarla y prevenir la propagación del fuego.

A diferencia de las alternativas que implican bombear miles de litros de agua al vehículo en un intento de enfriar toda la batería, pruebas independientes de la Agencia Sueca de Contingencias Civiles demostraron que el sistema Coldcut Cobra podría prevenir la propagación celular en 10 minutos, usando solo 240 litros de agua, es decir, menos que lo necesario para llenar una bañera y el 20% de la capacidad del tanque de Hiload.

Las lesiones provocadas por los siniestros viales son un problema de salud pública a nivel mundial, siendo una de las principales causas de muerte en todos los grupos de edad y la primera entre personas de entre 15 y 29 años. En España más de 8.000 personas sufren lesiones graves, que causan frecuentemente discapacidad, en siniestros viales.

Diferentes estudios científicos avalan la efectividad de los sistemas ADAS, llegando a estimar que, si todos los vehículos tuvieran instalados estos dispositivos, se podrían prevenir o mitigar aproximadamente el 37% de las lesiones graves relacionadas con los siniestros viales.

Con el fin de concienciar sobre la importancia de estos sistemas, la DGT ha elaborado un total de 12 vídeo divulgativos que, con el lema “Movámonos mejor”, busca promover el uso de los Sistema Avanzados de Ayuda a la Conducción, más conocidos como ADAS, que son ya obligatorios en todos los vehículos homologados desde el pasado 6 de julio de 2022, así como lo serán en los matriculados nuevos a partir del 6 de julio de 2024.

GANVAM se ha unido a la iniciativa colaborando en la difusión de estos vídeos para conseguir que los conductores conozcan las ventajas de utilizar estos dispositivos instalados en los vehículos que pueden contribuir a alcanzar el objetivo de reducir a la mitad la mortalidad en carretera al final de esta década marcado en la Estrategia de Seguridad Vial 2030.

La recaudación pública por el impuesto de matriculación, tasa que está transferida a las comunidades autónomas, se situó en 230 millones de euros en el primer cuatrimestre del año, un 25% más que los 184 millones que se habían ingresado en el mismo período de 2022.

Según datos de la Agencia Tributaria, los ingresos públicos por esta tasa se situaron en 50,61 millones de euros en el cuarto mes del año, lo que supone un descenso del 4,3% en la comparativa interanual.

La cuota media que abonaron los conductores españoles por la adquisición de un vehículo en concepto de impuesto de matriculación fue de 737 euros hasta abril, un 1,2% más en comparación con los 728 euros del mismo periodo del año anterior.