A partir de la primavera de este año, concretamente en el mes de mayo, se introducirán las novedades en la inspección técnica de vehículos.

El primer cambio previsto es que las estaciones comenzarán a comprobar el funcionamiento del sistema eCall, en aquellos vehículos donde esté instalado ya. Para la asociación este paso es vital, ya que “su correcto funcionamiento reducirá el número de víctimas mortales en la UE, así como la gravedad de las lesiones causadas por los siniestros viales, gracias al rápido aviso a los servicios de urgencia”, según AECA-ITV, la asociación que engloba a la mayoría de estaciones de España.

Por otro lado, también desde mayo, las estaciones de ITV empezarán a recoger información sobre el consumo de los vehículos matriculados a partir del 1 de enero de 2021. Para ello, nos informan desde AECA-ITV, “es necesario que el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo desarrolle los procedimientos de comprobación y recogida de datos de estos sistemas para ser realizados por las estaciones ITV”. Esta circunstancia y comprobación ya es obligatoria de acuerdo a la legislación europea, y su información se va a utilizar para establecer nuevas estrategias sobre movilidad y emisiones contaminantes reales en la circulación de coches de toda la Unión Europea.

IFEMA MADRID vuelve a convocar una nueva edición, la vigésimo quinta, del Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid, tras el paréntesis ocasionado por la pandemia. Y lo hace ampliando su oferta expositiva, atendiendo a la realidad de la nueva movilidad.

Precisamente y en línea con este nuevo concepto, el certamen, que celebró su última convocatoria en junio de 2021, pasa a llamarse Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid. El certamen, que es promovido una vez más por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios, GANVAM, ocupará cuatro de los pabellones del Recinto Ferial de IFEMA MADRID (4, 6, 8 y 10), y espera recibir a más de 45.000 visitantes.

En esta ocasión, el salón amplía su oferta a todas las opciones de vehículos y soluciones en torno a la movilidad de ocasión, donde además de los coches, habrá una amplia oferta de motos, caravanas, furgonetas, bicicletas, patinetes, renting y alquiler. Además, se pueden probar en el mismo certamen, en áreas especialmente habilitadas para ello.

El Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid dispondrá de diversas áreas especiales, dedicadas a motos, coches eficientes, soluciones de micro movilidad personal, renting particulares y soluciones financieras , servicios de movilidad y generales… De esta forma, el Salón de Movilidad de Segunda Mano de Madrid volverá a configurar el más completo escaparate comercial de este sector, concentrando su oferta comercial en 6 días.

El sector de la distribución está inmerso en un proceso de reconversión en el que las estrategias tradicionales de venta están dando paso al canal digital y nuevas opciones más originales.

En este sentido, algunas marcas están cambiando su manera de vender coches, llevando sus operaciones a las páginas webs y dedicando los espacios físicos a las experiencias. Un ejemplo de ello es Polestar.

Los automóviles de esta marca son 100% eléctricos, pero su peculiaridad reside en la relación de los comerciales con sus clientes. Las ventas se concretan exclusivamente de forma digital, a través de la plataforma de la marca sueca, lo que hace innecesario contar con un espacio de venta físico.

Sin embargo, los espacios Polestar no están enfocados en la venta, sino que acercan a los interesados en el producto todos los detalles que precisen y lo hacen sin la presión comercial de la venta y con el objetivo principal de asesorar a los clientes. Los especialistas de la marca acompañan a quienes visitan el centro en una ruta de descubrimiento y acercamiento al coche de sus sueños. Los asesores comerciales carecen de comisiones de venta, que siempre se realizan en la web, por lo que el visitante tan solo debe disfrutar de una experiencia casi sensorial.