Cambio de la propiedad a la movilidad nace el primer modelo de coche exclusivo de renting

Cambio de la propiedad a la movilidad: nace el primer modelo de coche exclusivo de renting

En 2030, casi el 70% de los vehículos vendidos serán destinados a servicios de movilidad por suscripción, según datos de Ganvam. Ante esta realidad, queda patente que servicios como el carsharing o el propio renting serán cada vez más demandados y pasaremos de la propiedad al uso.

Las marcas se están preparando para este escenario, en el que las ventas a particulares van reduciendo su volumen progresivamente, y fabricantes como Volkswagen están buscando ideas innovadoras que les permitan seguir lanzando nuevos modelos al mercado que respondan a las necesidades de los usuarios.

De esta manera, Volkswagen ha lanzado una serie limitada basada en el T-Cross con el nombre ‘Clic2Go’ que solo se puede adquirir en modalidad de renting y a través de Internet. Se trata de un modelo que no tiene precio de venta como tal, sino que solamente cuenta con la tarifa mensual de 364 euros, sin ningún tipo de entrada y durante tres años.

Las marcas de coches se lanzan al metaverso

Las marcas de coches se lanzan al metaverso

El metaverso es una realidad digital en la que los usuarios, a través de un avatar, pueden interactuar con otras personas que estén también conectadas. Esto abre un mundo de posibilidades a las empresas, las cuáles tienen en este espacio virtual nuevas oportunidades de negocio y un canal único a través del cual poder llegar a sus potenciales compradores.

En este sentido, los fabricantes de coches no han querido de aprovechar esta oportunidad y ya son varias las que se han lanzado a este mundo virtual para ofrecer una nueva experiencia a sus clientes, quienes a través de dispositivos tecnológicos especiales -como gafas de realidad virtual- pueden, por ejemplo, explorar un vehículo sin salir de sus casas, disfrutando de ver su interior en ‘primera persona’ o de comprobar sus dimensiones como si estuvieras presente en un concesionario físico.

Es por ello que marcas como Fiat, que cuenta con su Metaverse Store; Nissan, que ha creado un showroom virtual llamado e-Power Experience; BMW o Ford, ya ofrecen experiencias en el metaverso a través de las cuáles un cliente puede descubrir las ofertas de vehículos disponibles y, en un futuro, simular la conducción al volante de estos vehículos.

¿Cómo recomienda quitar el hielo del coche en invierno la DGT

¿Cómo recomienda quitar el hielo del coche en invierno la DGT?

Con la llegada del invierno y las bajas temperaturas, es habitual que los coches acaben cubiertos de hielo durante la noche, obligando a los conductores a retirarlo antes de emprender su marcha, ya que la baja visibilidad hace imposible que el vehículo circule con seguridad.

Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT), ha lanzado una serie de recomendaciones para eliminar el hielo del parabrisas antes de coger el coche:

  • Es muy importante no utilizar la calefacción a una temperatura muy elevada ni echar agua hirviendo sobre el cristal. El motivo es que de hacerlo, el cambio brusco de temperatura puede provocar la rotura del cristal del coche.
  • No se recomienda utilizar los limpiaparabrisas. En este caso, solo conseguiremos dañar las escobillas y posiblemente, arañar el cristal.
  • Para evitar tener que quitar el hielo del coche, el truco que propone la DGT es cubrir con un cartón el cristal durante la noche. De este modo, no tendrás que perder tu tiempo en quitar hielo por la mañana, porque no lo habrá.
  • Si no hemos reparado en tapar los cristales de nuestro coche durante la noche, la DGT indica que la forma idónea de eliminar el hielo del coche es con una rasqueta de plástico. Este utensilio barato y fácil de usar, actúa con eficacia y no daña el cristal.
  • Otra opción, si la capa de hielo es muy gruesa, es rociar el parabrisa con alcohol, una sustancia que derrite el hielo con facilidad.
¿Sabes que los lunes por la mañana es cuando se concentran la mayor parte de las llamadas para pedir cita en el taller ¡Te contamos cómo gestionarlas todas!

¿Sabes que los lunes por la mañana es cuando se concentran la mayor parte de las llamadas para pedir cita en el taller? ¡Te contamos cómo gestionarlas todas!

Talleres y concesionarios reciben todos los días numerosas llamadas telefónicas, siendo el lunes por la mañana lo que podríamos llamar “la hora punta”. En esta franja es cuando se concentran la mayor parte de las llamadas para solicitar una cita en el taller. Sin embargo, debido a este gran volumen, la mitad de estas llamadas no son atendidas en primera instancia, lo que fuerza a los clientes a llamar repetidas veces hasta poder resolver su necesidad.

Que el 50% de las llamadas no sean atendidas supone grandes pérdidas de oportunidad para los concesionarios y talleres. Sin embargo, ¿cómo pueden ponerle solución a este problema y conseguir atender todas las llamadas entrantes?

Gracias a Inteligencia Artificia (IA) por voz, los concesionarios y talleres pueden atender el 100% de las llamadas en primera instancia, incrementando la facturación y la satisfacción de los clientes.

No obstante, hay una gran diferencia entre atender una llamada y solventar por completo la necesidad de una persona que llama. De esta manera, tal como señalan desde AiVORA Solutions -empresa especializada en estos servicios de IA por voz-, la tecnología de atención telefónica por IA permite concertar una cita de un cliente para que lleve su vehículo de manera totalmente automatizada y sin esperas.

Y es que, este tipo de llamadas representan un 30% de las llamadas totales recibidas a diario por los talleres, y actualmente se gestionan por personal del concesionario o Call Centers externos que tienen que buscar huecos en las agendas de los DMS de forma manual, generando esperas innecesarias.

Siendo cierto que se han habilitado canales digitales para automatizar estos procesos, la realidad es que la gran masa de clientes no los utiliza, y mayoritariamente siguen llamando los lunes a primera hora para agendar su cita de taller.

De esta manera, para solventar esta situación, QUITER  y AiVORA Solutions han llegado a un acuerdo para gestionar de forma completamente automatizada la llamada de un cliente que necesite agendar una cita de taller.

La Inteligencia Artificial por voz de AiVORA atiende, identifica y obtiene la información necesaria para, en tiempo real y en el mismo transcurso de la llamada del cliente, conectarse a las agendas de los Concesionarios con DMS Quiter Auto Web, encontrar los huecos libres y guardar en el sistema la opción preferida por el cliente, quien recibe además una confirmación de la misma vía Whatsapp, canal por el que podrá seguir interactuando para cambiar, anular o solicitar una nueva cita…todo sin necesidad de intervención humana y 24/7, 365 días al año, asegurando que cualquier petición de cita esté gestionada.

Presentación de las soluciones de AiVORA en eXpo Ganvam: