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Car as a Service: el nuevo rol que puede jugar el vehículo de propiedad en la movilidad cotidiana

El Mobility Institute organizó un nuevo Mobility Institute Talks, bajo el título «Car as a Service: de los desafíos a las oportunidades». La jornada se celebró en la sede del Servei Català de Trànsit en Barcelona y giró alrededor del nuevo rol que puede jugar el vehículo de propiedad en la movilidad cotidiana ante el auge del modelo de pago por uso.

La jornada se inició con la presentación de Ramon Lamiel, director del Servei Català de Trànsit, y la intervención de Ricard Casalins, coordinador del Mobility Institute, que avanzó las conclusiones del estudio sobre Car as a Service (CaaS).

A continuación, se celebró una mesa redonda moderada por Joan Miquel Malagelada (Improva), con la participación de José-Martín Castro (Asociación Española de Renting de Vehículos-AER), Jaime Barea (Ganvam), Agustín Muñoa (Zity by Mobilize) y Michel Kisfaludi (Europcar Mobility Group). Por último, los asistentes al acto pudieron realizar sus preguntas a los expertos participantes en la mesa.

 

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Ya está abierta la tercera convocatoria para el Kit Digital a microempresas y autónomos

El BOE de 12 de octubre ha publicado el Extracto de la Resolución de 5 de octubre de 2022, de la Dirección General de la Entidad Pública Empresarial Red.es, que convocan las ayudas destinadas a la digitalización de empresas del Segmento III (entre 0 y menos de 3 empleados) en el marco de la Agenda España Digital 2026, el Plan de Digitalización PYMEs 2021- 2025 y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España -Financiado por la Unión Europea- Next Generation EU (Programa Kit Digital).

Esta tercera convocatoria se dirige a pymes y autónomos de menos de tres trabajadores a jornada completa de media en los últimos 12 meses (incluido el autónomo), con subvenciones de hasta 2.000 euros para mejorar su digitalización.

El plazo de presentación de solicitudes comenzó el 20 de octubre de 2022 a las 11 horas y se extiende hasta el 20 de octubre de 2023 a las 11 horas o hasta el agotamiento del crédito presupuestario (500 mill. €).

Para más información y solicitudes puede pinchar AQUÍ.

¿Nueva convocatoria del PERTE VEC Maroto deja la puerta abierta

¿A qué vehículos usados se puede aplicar el Moves III?

El programa MOVES III de incentivos a la movilidad eléctrica subvenciona la adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible de las categorías M1, N1, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e.

Los vehículos han de ser nuevos, si bien en categoría M1, N1, L3e, L4e y L5e es de aplicación también a los vehículos Km0 de hasta 9 meses de antigüedad, a contar desde la matriculación del vehículo hasta la primera de estas fechas: el registro de la solicitud de la ayuda o la fecha de la factura de venta. Se trata, por tanto, de vehículos titularidad de un concesionario o punto de venta del grupo fabricante/importador. El vehículo debe haber sido adquirido por el concesionario o punto de venta como vehículo nuevo al fabricante o importador. Se podrá solicitar para un máximo de treinta vehículos de demostración de la misma titularidad.

Por el tipo de propulsión, se aplica a los siguientes vehículos:

a) Categoría M y N:

  1. Eléctrico puro (BEV)
  2. Eléctrico de autonomía extendida (EREV)
  3. Híbrido enchufable (PHEV)
  4. Eléctrico de células de combustible (FCV)
  5. Eléctrico híbrido de células de combustible (FCHV)

b) Categoría L:

  1. Motor eléctrico exclusivamente y homologado como vehículo eléctrico
  2. Las motocicletas nuevas categoría L3e, L4e y L5e han de tener batería de litio, motor eléctrico con potencia desde 3 kW y autonomía de 70 km.