La Dirección General de Tráfico (DGT) se preocupa en gran medida por las infracciones relacionadas con el exceso de velocidad en las carreteras españolas, así como con algunas prácticas tan generalizadas como erróneas, como la de utilizar el carril izquierdo y el central de la vía de forma continuada.

Es por eso que la DGT ha advertido en sus redes sociales del mal uso que hacen algunos conductores del carril izquierdo y el central: “Circular por el carril izquierdo y/o central sin necesidad reduce la capacidad de la vía y propicia maniobras peligrosas. Circula por el carril derecho y usa el izquierdo para adelantar. El límite de #velocidad es el mismo en todos los carriles”

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Europa superaron el millón de unidades (1,002 millones de vehículos) en los nueve primeros meses de 2022, un 25,8% de incremento interanual, según las cifras de la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA).

España y Reino Unido lideraron los crecimientos comerciales de este tipo de modelos sin emisiones en el ‘top 5’ europeo en lo que va de ejercicio, con subidas del 40,4% y del 40,3%, respectivamente, mientras que en Francia aumentaron un 15,2% y en Alemania, un 31,8%.

Italia fue el único país de entre los cinco de mayor volumen del continente que cerró los tres primeros trimestres del ejercicio con una rebaja de ventas de vehículos eléctricos, con 35.875 unidades, un 23,8% menos.

En el tercer trimestre, entre julio y septiembre, las entregas de vehículos eléctricos en el conjunto de Europa se situaron en 355.336 unidades, un 16,3% de crecimiento respecto a las 305.584 unidades contabilizadas en dichos meses de 2021.