Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros acumulan una subida del 41,5% hasta octubre, con más de 26.600 unidades

El primer semestre del año acumula una caída del 10,7% en las matriculaciones

Madrid, 1 de julio de 2022. El mes de junio registro un retroceso del 7,8 % en las matriculaciones de turismos y todoterrenos respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 89.252 unidades. La creciente incertidumbre económica, con la subida de los precios y el aumento de la inflación, se suma a la crisis de los microchips, factores que han marcado el ritmo de matriculaciones en el último mes, aunque hay que destacar que en el acumulado del año las ventas a particulares y empresas se mantienen con un leve crecimiento. Durante el primer semestre del año se ha acumulado un total de 407.757 turismos nuevos vendidos, que supone un 10,7 % menos que el mismo periodo del año anterior.

 

DESCARGAR NOTA DE PRENSA
DESCARGAR INFOGRAFÍA

c-elec

Las matriculaciones de vehículos electrificados ralentizan su crecimiento y suben un 5% en junio

Madrid, 1 de julio de 2022.– Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 5,4% en junio, hasta las 9.505 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En el primer semestre, acumulan un total de 49.033 unidades, lo que supone un 37% más.

 

DESCARGAR NOTA DE PRENSA
DESCARGAR INFOGRAFÍA

¿Cómo está afectando la falta de chips al precio del turismo de ocasión

¿Qué pasa si un establecimiento anuncia vehículos a un euro para atraer más clientes?

Si bien es cierto que cualquier consumidor con un entendimiento medio que ve un vehículo a 1 euro sabe o puede al menos sospechar que no va a ser así, si un establecimiento consciente y deliberadamente utilizara está práctica para atraer a potenciales clientes, estaríamos ante un acto de competencia desleal sancionable por pretender de mala fe distorsionar la competencia del mercado en su favor.

Se considera competencia desleal (Art. 4.1 Ley 3/1191 Competencia Desleal):

  1. Se reputa desleal todo comportamiento que resulte objetivamente contrario a las exigencias de la buena fe.

En las relaciones con consumidores y usuarios se entenderá contrario a las exigencias de la buena fe el comportamiento de un empresario o profesional contrario a la diligencia profesional, entendida ésta como el nivel de competencia y cuidados especiales que cabe esperar de un empresario conforme a las prácticas honestas del mercado, que distorsione o pueda distorsionar de manera significativa el comportamiento económico del consumidor medio o del miembro medio del grupo destinatario de la práctica, si se trata de una práctica comercial dirigida a un grupo concreto de consumidores.

Si, en cambio, lo que encontramos es anuncios con precios que son más baratos que la media del mercado pero pueden ser creíbles para un potencial comprador e, igualmente, los vehículos resultan no estar finalmente disponibles, estaríamos ante la utilización de publicidad engañosa. Por supuesto, descartando los casos en que simplemente se haya producido un error tipográfico. Si la práctica es reiterada, se reputaría engañosa cuando (Art. 22.2):

  1. Realizar una oferta comercial de bienes o servicios a un precio determinado para luego, con la intención de promocionar un bien o servicio diferente, negarse a mostrar el bien o servicio ofertado, no aceptar pedidos o solicitudes de suministro, negarse a suministrarlo en un período de tiempo razonable, enseñar una muestra defectuosa del bien o servicio promocionado o desprestigiarlo.
coche viaje

Siete de cada diez españoles, interesados en la movilidad por suscripción

Según datos de Ganvam, para 2030 el 67% de los vehículos vendidos serán a través de servicios de suscripción, lo que pone de manifiesto la creciente tendencia de estos modelos de movilidad, los cuales cada vez son considerados más atractivos en nuestro país. Y es que, en España el 70,3% de la población valora positivamente el servicio de coche por suscripción, destacando la flexibilidad, la rapidez en la contratación, y la comodidad de tener una única cuota mensual que incluye costes de mantenimiento, averías, impuestos, ITV y póliza de seguros.

Así lo refleja el estudio sobre el servicio de coche por suscripción, realizado por Santander Consumer Finance, en el que se reflejan también algunas ventajas añadidas de este modelo. De esta manera, el informe señala que el coche por suscripción facilita el acceso a los coches energéticamente más eficientes, algo cada vez más importante en nuestro país, ya que, a partir del próximo año, 140 municipios contarán con Zona de Bajas Emisiones, y el compromiso del Gobierno es alcanzar los 5 millones de coches Etiqueta 0 en 2030.

Para afrontar esta transición, cada vez más ciudadanos se decantan por modalidades como la suscripción, que les permite acceder a los coches 100% limpios sin tener que pagar entrada ni realizar la inversión que supone la compra. Ante esta realidad, Wabi, el servicio de coche por suscripción de Santander Consumer Finance, ha incrementado su operatividad en España, ampliando su alcance hasta las 30 provincias, y ha multiplicado por 10 el número de suscripciones de coches en los últimos 12 meses.

Además, la aplicación para móviles de Wabi —que ha sido recientemente actualizada en cuanto a diseño y servicios y que permite seleccionar el vehículo y realizar la contratación en apenas unos clics— ya supera las 24.400 descargas en lo que va de año, sumando más de 140.000 desde su puesta en marcha. Asimismo, la empresa destaca que la respuesta por parte de los clientes está siendo muy positiva, ya que el 75% de los que recurren a este producto repite.