El parque automovilístico español contará con más de nueve millones de turismos conectados en 2025, lo que supondrá alrededor del 35% del total, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM). Sin embargo, ¿sabe el sector cómo aprovechar correctamente estos datos?

Actualmente algunos fabricantes se están enfocando en comparar los datos recogidos por el propio vehículo -incluidos los recopilados por los asistentes al conductor– con partes de accidentes reales de las aseguradoras. De esta forma, buscan comprender qué funciones tienen el mayor impacto en la reducción de colisiones. El objetivo de esta investigación es convencer a los clientes para invertir en esas tecnologías por su seguridad. Al mismo tiempo, los fabricantes tendrán información para mejorar el diseño del vehículo.

El siguiente paso es centrarse en la asistencia en caso de accidente, pues la geolocalización y el análisis de los datos que permite el coche conectado permitirá ofrecer un servicio más completo para gestionar una avería o las secuelas de un accidente, tanto para los vendedores del vehículo como para los servicios de posventa, quienes podrán avisar de una avería incluso antes de que esta se produzca en base a la información del coche en relación al desgaste de piezas, tiempo desde la última revisión, rendimiento del coche, etc.

Una menor visibilidad provoca que a los conductores humanos tengan más dificultades a la hora de conducir, por lo que siempre será más fácil que comentan errores al volante durante la noche que durante el día. Sin embargo, ¿ocurre lo mismo con los coches autónomos? ¿Estos se ven afectados por la cantidad de luz que haya?

Los coches autónomos disponen de cámaras, que son las que les proporcionan la visión, menos flexibles en capacidad de adaptación a los cambios de luz que el ojo humano, especializándose en ver mejor en unas condiciones conocidas de luz, distancia y velocidad, por lo que ven mejor que nosotros en determinadas condiciones, pero que les limita en condiciones de baja iluminación.

Ante esta situación, los ingenieros han optado por añadir al automóvil diferentes tipos de ‘ojos’ y ‘oídos’ cuyo funcionamiento no depende de las condiciones de luz, como por ejemplo los sensores LiDAR, RADAR, GNSS (GPS), e incluso ultrasonidos.

Cada una de estas tecnologías tiene a su vez limitaciones importantes y un uso muy específico, pero su combinación permite garantizar que, en general, la percepción que tiene un coche autónomo de su entorno es mucho mejor de la que puede tener el ser humano.

La solución integral de Remarketing que ofrece AUTO1.com se ha integrado con inventario.pro, plataforma de servicios digitales para la automoción, con el objetivo de ayudar a concesionarios y profesionales independientes, digitalizando la gestión de su inventario para poder publicar su stock de forma inmediata y directa desde su DMS (Dealer Management System) y empezar a recibir ofertas, haciendo más eficiente la evaluación del vehículo y suponiendo un ahorro de tiempo, siendo todo el proceso completamente online.

Con esta integración ambas plataformas buscan facilitar a los profesionales las herramientas adecuadas para que puedan acceder al mercado europeo desde su propio sistema de gestión, aprovechando la información ya registrada previamente en el DMS para nutrir las publicaciones que verán los profesionales que acceden a AUTO1.com diariamente para comprar vehículos.

Gracias a esta integración, se crea una pasarela entre ambas plataformas que permite que los clientes dados de alta tanto en AUTO1.com como en inventario.pro (requisito para poder disfrutar de este servicio) tengan un canal de venta a profesional disponible a tan solo un clic de su DMS, pudiendo exportar sus vehículos allí donde más se demanden y consiguiendo el mejor precio por ellos.

El principal beneficio que esto supone para los clientes de AUTO1.com es la mejora en la eficiencia y en los plazos, ya que se aprovechan los datos ya existentes en el DMS del profesional y, de esta forma, se pueden evaluar más vehículos en menos tiempo, por lo que se puede publicar más e incrementar las ventas, además de la comodidad de utilizar una única herramienta para gestionar el 100% del stock.