CalAmp, compañía americana especializada en servicios de conectividad, que acaba de lanzar en España el sistema de gestión de flotas LoJack, mostrará en eXpo Ganvam el próximo 25 de enero cómo generar oportunidades de negocio a los profesionales de la distribución.

LoJack, presente, por ejemplo, en los vehículos de la compañía de servicios de movilidad por suscripción Bipi -recientemente adquirida por el Grupo Renault- permite mejorar la experiencia cliente, además de una gestión más eficaz de la flota.

El propio director general de LoJack España, José Rubio, estará presente en esta cita, que convertirá el Centro de Convenciones Norte de Ifema en punto de encuentro del sector de la distribución de vehículos.

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eXpo Ganvam, que el próximo día 25 de febrero convertirá el Centro de Convenciones Norte de Ifema en el punto de encuentro de la distribución de vehículos, ha abierto al público la compra de entradas para el evento, con precios especiales para los socios de Ganvam y aquellos que pertenezcan al sector de la distribución.

Con el lema “Un paso por delante”, el evento -que contará con la participación del presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, entre otras personalidades- tiene como objetivo abordar la transformación del modelo de negocio que se deriva de factores como la digitalización y la conectividad.

En este contexto, las relaciones de las marcas con sus redes; cómo adaptar la posventa a una movilidad asequible, sostenible y rentable o cómo implementar estrategias de diversificación para no perder oportunidades de negocio serán algunos de los pilares de este encuentro que, conducido por la periodista Patricia Betancort, reunirá a más de medio millar de profesionales de la automoción.

El evento cuenta con al apoyo de cuarenta empresas colaboradoras que presentarán sus propuestas a los asistentes, con el fin de aportar soluciones reales al cambio de paradigma que vive el sector.

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Actualmente está siendo tramitado como Proyecto de Ley en el Congreso y han sido presentadas diversas enmiendas para su modificación. Ganvam ha presentado varias propuestas para modificar estos y otros puntos que consideramos pueden perjudicar al sector, pero lo cierto es que de no terminar esta tramitación antes de final de este año, lo que a estas alturas parece ya improbable, la nueva normativa será de aplicación desde el próximo 1 de enero de 2022.

El nuevo plazo de garantía sería de aplicación únicamente a los contratos de compraventa que se celebren a partir del 1 de enero, no a las averías que puedan surgir a partir de esa fecha en vehículos vendidos antes del año 2022, que seguirían a todos los efectos bajo la normativa anterior. Lo mismo puede decir del plazo de presunción de la falta de conformidad.

El 72% de los conductores preferirían gestionar estos procesos de reparación e su vehículo de manera automatizada a través de inteligencia artificial, tal y como se desprende de la encuesta internacional realizada por el portal Solera, realizado a 1.500 consumidores de todo el mundo.

No obstante, el hecho de depositar la confianza en manos de la IA para gestionar el estado del vehículo no es la única de las conclusiones del estudio. La encuesta sugiere también que seis de cada diez clientes cambiarían de aseguradora por otra con una mejor ‘experiencia digital’. Además, más del 70% de los consultados preferirían un taller que ofreciera más canales digitales para presupuestar, concertar citas y seguir la evolución de las reparaciones.

Las conclusiones del estudio señalan que este cambio de paradigma se debe a que el usuario medio tiene experiencia previa en el uso de nuevas tecnologías aplicada a estos servicios de posventa y reparación, pues un 56% ya ha enviado un parte online, y el 51% ha empleado medios digitales para consultar el estado de su expediente.

La irrupción del mercado online cambió la manera de vender coches, llevando la experiencia del cliente a la red, aunque manteniendo los espacios físicos, ya que muchos compradores siguen confiando en el trato personal. Tras todo ello, gracias a las nuevas tecnologías se abrieron muchas posibilidades de ofrecer una experiencia de compra única, como puede ser la realidad virtual o los simuladores de experiencia de conducción.

No obstante, más allá de las alternativas online, también han surgido iniciativas vanguardistas para vender coches de forma distinta. Uno de esos casos los ha protagonizado Seat. La marca española puso en marcha un nuevo espacio que podría revolucionar la forma de vender coches y que une la gastronomía con la automoción.

La marca automovilística cuenta con un restaurante en Viena (Austria) con el nombre ‘Hola Tapas Bar’. El espacio tiene el objetivo de hacer disfrutar al consumidor de una experiencia gastronómica mientras puede conocer y explorar las últimas novedades de Seat y Cupra: modelos, tendencias tecnológicas, etc.